وقد أرسل زيو - بودولسك ، وهو فرع تابع لشركة روزاتوم النووية الحكومية الروسية ، المفاعل الثاني لكاسر الجليد الذي يعمل بالطاقة النووية في أورال قيد الإنشاء في حوض السفن البلطيقي في سانت بطرسبرغ.

المفاعل الثاني RITM-200 لكاسر جبال الأورال ( الصورة: روساتوم )

وقد تم شحن أول مفاعلين للسفينة في 24 أيلول / سبتمبر والثاني في 16 تشرين الأول / أكتوبر ، وقال زيو - بودولسك إنه أكمل هذه المرحلة من"مساهمته الكبيرة في تطوير وتحديث أسطول كاسر الجليد النووي الروسي".

الأورال هي واحدة من ثلاث سفن في المشروع 22220 - التي تضم مفاعلات RITM-200 - والتي ستكون قادرة على اختراق الجليد الذي يبلغ سمكه 3 أمتار أثناء مرافقة السفن عبر المحيط المتجمد الشمالي. الآخرون هم ( أركتكا ) و ( سيبير ) وقام زيو بودولسك بإنتاج المفاعلات من أجل أركانتيكا في عام 2016 ومن أجل سيبير في العام الماضي.

وقال أندري نيكاربوف ، المدير العام لشركة أتوموروماش ، في بيان صادر عن روساتوم ،"إن تطوير وإتقان إنتاج هذه المنشآت ذات الأهمية البالغة ليس فقط لتطوير أسطول كاسر الجليد ، بل أيضا لصناعة الطاقة النووية عموما ، وتطوير الجرف القطبي ، فضلا عن توسيع إمكانات البلد التصديرية في قطاع التكنولوجيا المتقدمة". ( زيو بودولسك ) هي وحدة من ( أتوموروماش ) قسم هندسة الطاقة في ( روزاتوم )

إن أركيتكا وسيبير وأورال هي الجيل الثالث من"الكتل الجليدية العالمية"التي يجري بناؤها على شكل جفاف مزدوج ( 8.55 أو 10.5م ) شعاع واسع ( 34م ) يبلغ 450 25 دونات أو 540 33 دونات مع صابورة ، قادرة على التعامل مع 3 أمتار من الجليد. ولكل منها مفاعلان من طراز RITM-200 لكل منهما 175 ميغاواط ، حيث يوصل 60 ميغاواط في المراوح عن طريق مولدات توربينية وثلاثة محركات.

ومن المقرر أن يكون هناك كاسر جليدي أقوى من طراز LC-110 يبلغ طوله 110 ميغاواط ، و 600 55 طن من الوزن ، قادرا على كسر الجليد إلى 4.5 متر سميكة. سيكون أول تصميم للسفينة هو القائد.

وأضاف نيكارلوف:"إننا نعتبر RITM-200 وتعديلاته أساسا لإنشاء محطات للطاقة النووية ذات القدرة البحرية والبرية المنخفضة ، مما سيمكننا من حل مسائل إمدادات الطاقة إلى الأراضي النائية بسرعة وكفاءة". كما أن إنجاز العقد المتعلق بالساتل RITM-200 في الوقت المناسب يسمح لنا بالاعتماد على المشاركة في بناء مفارق الجليد التي تعمل بالطاقة النووية ، والتي سيتعين علينا أن نكفل تشغيل طريق البحر الشمالي على مدار السنة. وفي الوقت الحاضر ، تم وضع مشروع تصميم لمرفق مفاعل RITM-400 لهذا النوع من السفن ، ويجري وضع مشروع تقني.