ووفقا لإعلان صدر في 10 أيار / مايو ، فإن المؤسسة الوطنية النووية الصينية قادرة الآن على إنتاج مجموعة وقود مركبات الكربون الكلورية فلورية - 3 بكميات كبيرة من أجل الجيل الثالث من تكنولوجيا الطاقة النووية في الصين.

وقد أدى هذا الإنجاز إلى زيادة تعزيز موقف اللجنة الوطنية في مجال مجمعات الوقود النووي ، وسيساعد على تصدير 000 1 من هذه المركبات إلى الخارج.

تشكل مجمعات الوقود جوهر مفاعل نووي. وهي ضرورية لسلامة محطة الطاقة النووية وموثوقيتها وكفاءتها.

وتتألف مجموعة وقود CF3 من 264 قضبان وقود مرتبة في إطار هيكل داعم قدره 17 x 17. وتحتوي قضبان الوقود على كريات إما من ثاني أكسيد اليورانيوم أو خليط من أكسيد الغادولينيوم وثاني أكسيد اليورانيوم. القصبات تحتوي على مادة تكبير زيركلوي وسيتم تحميل ما مجموعه 177 مجموعة وقود من مركبات الكربون الكلورية فلورية في قلب مفاعل الهطول الأول.

وفي آذار / مارس ، اكتمل اختبار التشعيع الطويل الأجل لوقود مركبات الكربون الكلورية فلورية. وفي تموز / يوليه 2014 ، تم تحميل أربع مجموعات من مجمعات وقود مركبات الكربون الكلورية فلورية في وحدة كينشان الثانية - وهي وحدة صممتها الصين من طراز CNP-600 PWR - وخضعت هذه التجمعات لعمليات تفتيش على جانب النهر خلال كل دورة من دورات الوقود ، كما قال المجلس الوطني الوطني. وأظهرت نتائج التفتيش أن أداء التصميم يفي بالمعايير المقبولة دوليا.

ووفقا لمعلومات الرابطة النووية العالمية ، يجري تصنيع مجمعات وقود مركبات الكربون الكلورية فلورية - 3 في محطة تصنيع الوقود الرئيسية التابعة للمجلس الوطني الوطني في يبن بمقاطعة سيشوان ، باستخدام كريات الوقود من مصنع أولبا للتعدين في كازاخستان.

وفي تشرين الثاني / نوفمبر 2014 ، أعلنت اللجنة الوطنية أن الوحدتين الخامسة والسادسة في فوكينغ ستستخدمان تصميم"الهول الأول"الذي تم تطويره محليا ، مما يدل على أول نشر له. وكانت الشركة تتوقع في السابق استخدام تصميم ACP1000 لهذه الوحدات ، ولكن تم تنقيح الخطط بما يتماشى مع إعادة تنظيم الصناعة النووية الصينية. وفي نيسان / أبريل 2015 ، وافق مجلس الدولة الصيني موافقة نهائية على بناء وحدتي فوكينغ 5 و 6 ، وبدأ تدفق أول خرسانة للفوكينغ 5 في أيار / مايو 2015 ، مما يمثل بداية رسمية لبناء الوحدة. بدأ بناء الوحدة 6 في ديسمبر من نفس العام. ومن المقرر أن يكتمل الفوكينغ 5 و 6 في عامي 2019 و 2020 على التوالي.

ويجري بناء وحدتين من طراز HPR1000 في محطة كراتشي للطاقة النووية في باكستان. بدأ البناء في وحدة كراتشي 2 في عام 2015 والوحدة 3 في عام 2016 ؛ ومن المقرر أن تدخل الوحدات في العمليات التجارية في عامي 2021 و 2022 ، كما اقترح بناء هذه الوحدات في برادويل في المملكة المتحدة ، حيث يجري تقييم التصميم العام.