وفي الأسبوع الماضي ، أكمل مشغِّل محطة الطاقة النووية في أوكرانيا اختبار وظيفي لحاويات شركة هولتيك الدولية HI-SER وHI-STARR 190 في الوحدة 3 من محطة روفنو للطاقة النووية أثناء انقطاع الصيانة المقرر للمفاعل VV-1000.

( أ ) مادة من هدف تخصيص الموارد من الأموال الأساسية في مصنع روفنو في أوكرانيا ( الصورة: الطاقة الذرية )

وسيكون مرفق التخزين الجاف الذي يخزن فيه الوقود المستخدم في عبوات فولاذية غير قابلة للصدأ ذات جدران مزدوجة. وسيعني هذا المرفق أن أوكرانيا لن تضطر إلى إنفاق 200 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة كل عام على ترتيباتها مع روسيا لنقل الوقود النووي المستخدم وإعادة معالجته.

وستستخدم التكنولوجيا التي تنتجها شركة هولتيك التابعة للولايات المتحدة الأمريكية ، والتي سيجري اختبارها في الوحدة 4 في تشرين الأول / أكتوبر وفي الوحدتين 1 و 2 في تشرين الثاني / نوفمبر ، لنقل الوقود النووي المستخدم إلى المرفق المركزي لتخزين الوقود المستهلك الذي يجري بناؤه في موقع محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية.

وقالت شركة إنرجوتوم في 8 آب / أغسطس إن الاختبارات التي أجريت في الوحدة 3 ، في الفترة من 28 حزيران / يونيه إلى 5 آب / أغسطس ، أظهرت أن المعدات تفي بمتطلبات نظم المؤسسة ومعايير المشاريع من حيث ضمان الجودة والسلامة. وقال بافيل بافليشين ، المدير العام لمصنع روفنو ، إن الاختبارات الوظيفية قد أجريت بعد العمل على إعادة بناء ممرات النقل لوحدات المفاعل.

وقال بافيل سيدورينكو ، رئيس الصيانة في مصنع روفنو: لقد مررنا بتجربة إيجابية مع المعدات. وقد مكنت الاختبارات المعقدة من الكشف عن أوجه عدم اتساق طفيفة بهدف القضاء عليها لضمان العمليات التكنولوجية الآمنة والموثوقة في المستقبل ، وقد أصدرت شركة إنرجوتوم تقريرا عن الاختبارات مشفوعا بتوصيات لإدخال تعديلات صغيرة.

وفي عام 2004 ، وقعت شركة إنرجوتوم وشركة هولتيك عقداً لبناء قوة أمن الدولة ، ولكن المشروع توقف مراراً بسبب التغيرات التي طرأت على الوضع السياسي في أوكرانيا. واستؤنف العمل في المشروع في عام 2014 ، وفي كانون الثاني / يناير 2016 ، وقعا تعديلا على العقد المتعلق ببناء نظام تخزين الوقود النووي في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية ، واستخدما نظم تخزين الوقود النووي الجاف.