وقد منحت وزارة النقل الكندية المختبرات النووية الكندية عقدا لوضع أداة تقييم لدراسة التكنولوجيات النظيفة التي يمكن أن تقلل من انبعاثات غازات الدفيئة وإطلاق الملوثات الأخرى من السفن البحرية. وسيدرس علماء النفثالينات أيضا مختلف التكنولوجيات التي يمكن استخدامها لإنتاج الهيدروجين وتخزينه ومناولته للسفن البحرية.

وسيركز المشروع الذي يستغرق ثلاث سنوات ، والذي يموله مركز الابتكار الكندي للنقل ، على تطوير أداة تقييم الوقود في البحر ( MZF ) لتحليل النظام الإيكولوجي للطاقة في الصناعة البحرية. وقال إن"هذا سيساعد على تحديد الفرص المتاحة للمشغلين الكنديين للانتقال إلى تكنولوجيات الطاقة النظيفة ، مثل الهيدروجين ، والابتعاد عن الأشكال التقليدية للوقود التي تسهم في التلوث البحري وتغير المناخ". وبمجرد الانتهاء من أداة التقييم ، ستكون قابلة للتطبيق على العمليات البحرية الوطنية والدولية.

وقال رئيس المجلس الوطني للنفثالينات والرئيس التنفيذي جو ماكبريارتي"إننا نتطلع إلى تطبيق هذه الخبرة على الصناعة البحرية ، ومساعدة كندا على مواصلة حماية البيئة ومكافحة تغير المناخ".

وستركز البحوث أيضا على توسيع نطاق أداة مازيف لتشمل اعتبارات الجدوى والأعمال التجارية ، وأنظمة السلامة ، وتحليل دورة الحياة ، مما يتيح تحليل استخدام تكنولوجيات الهيدروجين في العمليات على جانب الميناء ، مثل المصاعد والشوكة والرافعات ومركبات النقل.

وقال جيف غريفين ، نائب رئيس المجلس الوطني للعلم والتكنولوجيا ،"في جميع أنحاء العالم وفي جميع أنحاء كندا ، تعمل الحكومات والصناعات على اتخاذ قرارات سياساتية واستثمارية للمساعدة في الحد من انبعاثات الكربون وإبطاء معدل تغير المناخ". وأضاف أن"الهيدروجين له القدرة على القيام بدور رئيسي". فالخبرة الواسعة للمجلس الوطني للهيدروجين وتكنولوجياته ومرافقه ، بما في ذلك أحدث مختبر لبحوث الهيدروجين ، يضع المنظمة في"وضع كبير"لقيادة العمل بالتعاون مع النقل الكندي.

واعتمدت المنظمة البحرية الدولية - وهي وكالة الأمم المتحدة المتخصصة المسؤولة عن سلامة وأمن النقل البحري ومنع التلوث البحري والجوي من جانب السفن - في عام 2018 استراتيجية أولية بشأن خفض انبعاثات غازات الدفيئة من السفن تهدف في إطارها إلى خفض انبعاثات غازات الدفيئة من النقل البحري الدولي بنسبة لا تقل عن 50 في المائة بحلول عام 2050 مقارنة بعام 2008 ، والقضاء عليها تماما في نهاية المطاف.

وتعمل حكومة كندا مع المنظمة البحرية الدولية والشركاء الدوليين للحد من انبعاثات غازات الدفيئة ، وقال وزير النقل الكندي مارك غارنو إن الحكومة ملتزمة بالاستثمار في التكنولوجيات المبتكرة والنظيفة التي تقلل من آثار النقل البحري على البيئة البحرية.

ومن خلال برنامج كندا لتمويل النقل البحري النظيف ، ندعم المشاريع التي تساعد على الحد من ملوثات الهواء وانبعاثات غازات الدفيئة في القطاع البحري. وقال"إن شراكتنا مع شركات كندية مثل المختبرات النووية الكندية لن تعزز هذه التكنولوجيات الخضراء فحسب ، بل ستحمي أيضا البيئة البحرية لكندا للأجيال القادمة".

بحث وكتبت من قبل أخبار العالم النووية