وقد أصدرت لجنة الخبراء الدائمة لجنوب كاليفورنيا خطة استراتيجية من ثلاثة أجزاء لنقل الوقود النووي المستخدم من محطة سان أونوفري التي تم إغلاقها. كما أطلقت الشركة ائتلافاً لأصحاب المصلحة مع مقاطعتين محليتين للدعوة إلى اتخاذ إجراءات من جانب الحكومة الاتحادية وتشجيعها على التعامل مع الوقود المستخدم المخزّن حالياً في سان أونوفري وغيرها من المواقع النووية الأمريكية.

وقد أُنجزت عمليات نقل الوقود في سان أونوفري في العام الماضي ( الصورة: لجنة الخبراء الدائمة )

وقد تقاعدت الوحدتان 2 و 3 في محطة سان أونوفري لتوليد الطاقة النووية - المعروفة أيضا باسم SONGS - بصورة دائمة في حزيران / يونيه 2013 بسبب التأخير التنظيمي وعدم اليقين بعد العثور على مشاكل في مولدات البخار البديلة. وقد تم الآن نقل جميع الوقود المستخدم في المصنع إلى ما مجموعه 123 عبوة تخزين جافة ، لا تزال في الموقع.

وقد تعاقدت لجنة الخبراء الدائمة في حزيران / يونيه 2019 مع خبراء استشاريين من شركة نورث ويند لوضع الخطة التي تحدد وتحلل مجموعة من البدائل لإزالة الوقود المستخدم وتقيم مزاياه النسبية والتحديات والتكاليف والجداول الزمنية. وقام فريق الرياح الشمالية بتحديد وتقييم سبعة بدائل محتملة لنقل الوقود المستخدم في نظام SONGS ، تتراوح بين البدائل التي تفترض أن الحكومة الاتحادية تفي بالالتزامات القانونية والتعاقدية لإزالة الوقود ، والبدائل التي يمكن النظر فيها إذا استمرت الحكومة الاتحادية في عدم الوفاء بهذه الالتزامات.

وقال"إن الدافع الرئيسي لهذا الجهد هو الاعتراف ، أولاً ، بأنه لا يوجد حالياً أي مرفق للتخزين أو التخلص خارج الموقع يمكن أن يقبل الوقود المستهلك في نظام SONGS ، وثانياً ، أن هذه الحقيقة هي نتيجة انهيار أساسي والآن لمدة عقد من الزمن للبرنامج الوطني لإدارة النفايات النووية". لمجموعة من الأسباب... إن حل المأزق الحالي وإعادة بدء التقدم على المستوى الاتحادي هو المفتاح الحاسم للمضي قدما في إيجاد حل - ليس فقط بالنسبة لنظام SONGS ، بل أيضا بالنسبة للعدد المتزايد من المحطات النووية المغلقة في جميع أنحاء البلد حيث لا يوجد خيار سوى مواصلة تخزين هذه المواد في الموقع.

وتتألف الخطة من ثلاثة مجلدات: خطة العمل التي تحدد التدابير القصيرة الأجل التي ستتخذها لجنة الخبراء الدائمة والمالكون المشاركون في سان أونوفري للمضي قدماً في نقل الوقود خارج الموقع ، والاستعداد لنقل الوقود إذا سنحت الفرصة ؛ ( أ ) الخطة الاستراتيجية التي تحدد وتحلل مجموعة من البدائل لإزالة الوقود المستخدم ؛ وخطة النقل المفاهيمية ، التي تركز على خطوات محددة واعتبارات استراتيجية في التخطيط لشحن الوقود المستخدم إلى موقع خارج الموقع وتنفيذه. وتحدد خطة العمل أيضا التدابير اللازمة لضمان استمرار تخزين الوقود بأمان وأمان ما دام في الموقع.

محفز للتغيير

وقد اضطرت الحكومة الاتحادية للولايات المتحدة ، بموجب قانون سياسة النفايات النووية لعام 1982 ، إلى البدء في إزالة الوقود المستخدم من المرافق النووية بحلول عام 1998 للتخلص منه في مرفق اتحادي ، ولكن هذا المرفق لم يكن متاحا بعد. وقالت لجنة الخبراء الدائمة إن التحالف الذي أُطلق حديثاً ، وهو العمل من أجل حلول الوقود المستهلك الآن ، سيمكن أصحاب المصلحة ، بمن فيهم الحكومات المحلية ، وقادة الأعمال التجارية والعمال ، وقادة الأمريكيين الأصليين ، والجماعات البيئية ، وأفراد المجتمع المحلي ، من توحيد قواهم وجعل تخزين الوقود المستخدم خارج الموقع و / أو التخلص منه أولوية.

وقد شاركت في تأسيس التحالف لجنة الخبراء الدائمة ومقاطعات أورانج وسان دييغو ، ومدينة ريفرسايد ، وسان دييغو للغاز والكهرباء. وقالت لجنة الخبراء الدائمة إنها ستدعو إلى وضع تشريعات اتحادية ، وتمويل ، وسياسات وبرامج إدارية يمكن أن تعزز التخلص الدائم والتخزين المؤقت خارج الموقع.

ومن الواضح أنه من أجل إحراز تقدم ملموس في هذه المسألة ، يجب على الحكومة الاتحادية أن تعمل. وقال رئيس لجنة الخبراء الدائمة والمدير التنفيذي كيفن باين"بدلاً من انتظار حدوث ذلك ، سنكون حافزاً للتغيير".

بحث وكتبت من قبل أخبار العالم النووية