وقد بدأ حفر نفق التخلص النهائي الأول في مستودع الوقود النووي المستخدم تحت الأرض في أونكالو بالقرب من أولكيولوتو ، أعلنت الشركة الفنلندية لإدارة النفايات المشعة بوسيفا أوي اليوم. ومن المتوقع أن يبدأ المستودع - وهو أول مستودع في العالم للوقود المستخدم - عملياته في منتصف العشرينات.

يبدأ حفر نفق الترسيب الأول ، الذي سيكون طوله في نهاية المطاف 350 مترا ، في أونكالو ( الصورة: بوسيفا )

وسيوضع الوقود النووي المستخدم في الأساس ، على عمق حوالي 450 مترا. ويتألف نظام التخلص من عبوة نحاس حديدي مختومة بإحكام ، وحاجز بنتونيت يضم العبوة ، ومواد ردم نفق مصنوعة من طين متضخم ، وهياكل فقمة الأنفاق والمباني ، والصخور المرفقة.

وقال بوسيفا إن"أول خمسة أنفاق يتم حفرها خلال الأشهر الثمانية عشر المقبلة تمثل بداية جهد بناء واسع النطاق". ويقدر أن يتم حفر 100 نفق من أنفاق الترسيب خلال فترة تشغيل مرفق التخلص النهائي التي تمتد 100 سنة ، وأن يكون طولها الإجمالي حوالي 35 كيلومترا. أقصى طول لكل نفق سيكون 350م ستكون الأنفاق مرتفعة حوالي 4.5م وعرضها حوالي 3.5م.

ويشكل حفر الأنفاق الخمسة الأولى جزءا من مشروع إيكا الذي تبلغ قيمته نحو 500 مليون يورو ( 607 ملايين دولار من دولارات الولايات المتحدة ) والذي يغطي جميع مرافق التخلص النهائي اللازمة ، بما في ذلك بناؤها ومعداتها ، فضلا عن بدء عملية التخلص النهائي في نفق الترسيب الأول.

وقالت الشركة إن بدء الحفر هو"معلم هام"لبوسيفا ، لأنه يأتي بعد سنوات من أنشطة التطوير في مجال البحث والمنهجية لبناء الصخور. وأشارت إلى أن هيئة السلامة الإشعاعية والنووية في فنلندا تحققت قبل بدء الحفر من أن الشروط المسبقة المحددة لبدء العمل قد استوفيت.

وقال مدير البناء في بوسيفا جوها ريهيماكي"إن سنوات البحث والتطوير في مجال بناء الصخور التي أسفرت عن إجراءات لبناء مرفق نووي يناسب الأساس الفنلندي قد توجت في هذه اللحظة"، مضيفا أن تطوير المنهجية بدأ ببناء مرفق أونكالو في عام 2004.

الوقود الكبسولي

وتتمثل خطة شركة بوسيفا في تعبئة الوقود المستخدم داخل عبوات النحاس والصلب في مصنع للتغليف فوق الأرض ، بدأ تشييده في أيلول / سبتمبر 2019 ومن المقرر أن يكتمل في منتصف عام 2022.

وقال ريهيماكي"سيتم وضع حوالي 30 عبوة في كل نفق". يعتمد هذا الرقم على عدد ثقوب الترسيب الموجودة في النفق ، والتي يتم تحديدها من خلال حجم الصخور المناسبة بناءً على الكسور الصخرية. ويمكن أن تستوعب 30 عبوة موضوعة في كل نفق ما مجموعه 65 طنا من الوقود النووي المستخدم.

وأشارت بوسيفا إلى تغليف الوقود النووي المستخدم وإلى أن وضع العبوات في ثقوب الترسيب سيبدأ بمجرد أن تمنح الحكومة الفنلندية رخصة تشغيل مرفق التخلص النهائي.

وقال كيمو كيمبولين ، مدير برنامج بوسيفا ،"إن التقدير الحالي هو أن عملية التخلص النهائية ستبدأ في منتصف العشرينات". ويعني"حفر وتعزيز الأنفاق ، التي بدأت الآن وفقا لمتطلبات تنظيمية صارمة ، نقل شركة بوسيفا إلى تنفيذ أكثر نظم الهياكل الصخرية تعقيدا وإحكام في أونكالو".

وفي آذار / مارس من هذا العام ، أعلنت شركة بوسيفا أن العمل على حفر نفق قد بدأ في أونكالو لإجراء"اختبار وظيفي مشترك"، يشمل التخلص النهائي على نطاق صغير في ظل ظروف فعلية ، وهو جزء من تشغيل المستودع الجيولوجي. وسيكون هذا النفق طوله حوالي 80 مترا ، وسيتم حفر أربع ثقوب ترسيب فيه خلال الاختبار الوظيفي المشترك ، الذي سيجري في عام 2023 ، وسيثبت هذا الاختبار أن العمليات والإجراءات المتصلة بالتخلص النهائي سليمة ، وعندئذ فقط يمكن منح مرفق التخلص رخصة تشغيل.

وقد تم اختيار موقع مستودع بوسيفا في عام 2000 ، ووافق البرلمان الفنلندي على القرار المبدئي بشأن مشروع المستودع في السنة التالية. وقدمت شركة بوسيفا - التي تشترك في ملكيتها المرافق النووية الفنلندية فورتوم وتيوليسودين فويما أويج - طلب ترخيص البناء إلى وزارة العمل والاقتصاد في كانون الأول / ديسمبر 2013 ، ودرست شركة بوسيفا الصخرة في أولكيليوتو وأعدت طلب الترخيص باستخدام نتائج مختبر أونكالو تحت الأرض ، الذي يجري توسيعه ليشكل أساس المستودع.

ومنحت الحكومة رخصة بناء للمشروع في تشرين الثاني / نوفمبر 2015 ، وبدأت أعمال البناء في المستودع بعد ذلك بعام.

وسيكون المستودع الجيولوجي لأونكالو أول مستودع في العالم للوقود النووي المستخدم. ومن المقرر إنشاء مستودع مماثل في فورسمارك في السويد.

بحث وكتبت من قبل أخبار العالم النووية