وقد طورت شركة كيبكو للوقود النووي حاوية لنقل الوقود في مفاعل الماء الخفيف تفي بالمتطلبات الدولية بالتكنولوجيا المحلية. وقالت الشركة الكورية الجنوبية إنها حصلت على ترخيص للحاوية الرائدة من لجنة السلامة والأمن النوويين في البلد.

تصميم حاوية بايونير جي ( الصورة: KNF )

وقالت المؤسسة إن حاوية نقل الوقود الجديدة من النوع ألف ستستخدم في النقل الآمن لوقود اليورانيوم المنخفض التخصيب المنتج في مرفق تصنيع الوقود النووي في دايجون إلى محطات الطاقة النووية في جميع أنحاء العالم. ويمكن لكل حاوية نقل أن تعقد مجمعين للوقود في مفاعل الماء الخفيف.

وقد اجتازت الحاوية ، التي تم تطويرها في عام 2016 واستكملت في ست سنوات ، اختبارات وتقييمات مختلفة للتحقق - مثل الهبوط والحرائق والفيضانات - وتم التأكيد على أنها تفي بجميع متطلبات الجودة الصارمة في الولايات المتحدة الأمريكية.

وقالت المؤسسة إن التصميم الجديد"له ميزة زيادة تحسين سلامة الوقود في مختلف أنواع الحوادث التي قد تحدث أثناء النقل ، حيث أنه يحسن مقاومة التأثير ومقاومة الحرارة مقارنة بحاوية النقل المستخدمة في النقل المحلي ، التي تم تطويرها وفقا للمتطلبات المحلية القائمة".

وقال شوي إيك - سو ، الرئيس التنفيذي لشركة KNF ،"إن أبرز إنجاز هو إزالة القيود المفروضة على نقل وقود مفاعلات الماء الخفيف عند دخول أسواق محطات الطاقة النووية في الولايات المتحدة وأوروبا في المستقبل مع تطوير حاوية نقل تفي بالمتطلبات الدولية".
ونعتزم العمل بنشاط على تطوير سوق تصدير الوقود النووي من خلال الاستجابة الفعالة للمتطلبات التنظيمية الدولية المتزايدة الصرامة.

بحث وكتبت من قبل أخبار العالم النووية