وقد حصلت شركة فراماتوم على موافقة اللجنة التنظيمية النووية للولايات المتحدة على تعديل ترخيص يسمح باستخدام حاويات الشحن لديها لنقل الوقود النووي الطازج مع التخصيب بنسبة تزيد على 5 في المائة.

يمكن الآن استخدام حاويات فراماتوم المرخص لها من قبل NRC-للوقود المثرى إلى أكثر من 5 ٪ ( الصورة: فراماتوم )

وتعني موافقة المجلس الوطني لإعادة التأهيل أن الحاويات المرخص لها في فراماتوم يمكن استخدامها لنقل مجمعات الوقود الطازجة التي تحتوي على تخصيب اليورانيوم - 235 بنسبة تصل إلى 8 في المائة بالوزن إلى العملاء الأمريكيين.

وقالت الشركة إن الموافقة على نقل الوقود فوق مستوى التخصيب القياسي للصناعة بنسبة 5 في المائة هي معلم تنظيمي. وقال ليونيل غايف ، نائب الرئيس التنفيذي الأقدم لوحدة الأعمال التجارية في مجال الوقود في فراماتوم ،"إن موافقة المجلس الوطني لإعادة التأهيل ضرورية ونحن نطور منتجات الوقود التي ستعزز بشكل منهجي السلامة والموثوقية واقتصاد المصانع في الصناعة النووية".

وقالت الشركة إن"الوقود النووي الذي يتمتع بقدرات أعلى في مجال التخصيب والحرق يوفر مكاسب كبيرة في هامش التشغيل ويوفر مرونة أكبر لأداء المفاعلات". وهذا يسمح لمشغلي المحطات النووية بتمديد فترات الدورة وتصميم تشكيلات أساسية أكثر كفاءة مع تحسين اقتصاديات النباتات.

ويستكشف بائعو الوقود والمرخَّص لهم بمفاعلات الطاقة إمكانية زيادة الحد الأقصى لتخصيب الوقود إلى 10 في المائة ، ولكن لوائح اللجنة التنظيمية النووية تحد حالياً من مستويات تخصيب اليورانيوم - 235 في وقود مفاعلات الطاقة إلى ما لا يزيد على 5 في المائة بالوزن. وفي حزيران / يونيه 2021 ، قبلت اللجنة الوطنية لإعادة النظر في تقرير مواضيعي لتطبيق مجموعة المدونات والأساليب المتقدمة في فراماتوم على ظروف التشغيل التي تزيد فيها نسبة تخصيب اليورانيوم - 235 على 5 في المائة.

وقالت الشركة إن"هذه المعالم مع وضع فراماتوم كرائد في توفير تكنولوجيا الوقود المبتكرة مع مكاسب هامشية كبيرة لمشغلي المحطات النووية".

بحث وكتبت من قبل أخبار العالم النووية