وقال الرئيس التنفيذي تيم جيتزل في الحلقة الدراسية الفصلية التي تعقدها الشركة الكندية على شبكة الإنترنت"إنها ستحافظ على نهج متوازن ومنضبط إزاء قرارات العرض في المراحل الأولى من الانتقال إلى الأسواق الذي يحركه العرض". وتسير الشركة على الطريق الصحيح لاستئناف عملياتها الكندية ، ولكنها تؤخر عمليات التسليم من عملياتها الكازاخستانية إلى أن يتم الانتهاء من طريق شحن جديد.

يقع مقر كاميكو في ساسكاتون ، ساسكاتشوان ( الصورة: كاميكو )

وقال إن"المتانة التي لم يسبق لها مثيل في جانب الطلب مدفوعة إلى حد كبير بالمساءلة عن تحقيق أهداف الكربون الصفري التي يجري تحديدها على مستوى كل من البلدان والشركات ، حيث يغطي نحو 90 في المائة من الاقتصاد العالمي الآن التزامات الصفر الصافي". وتحول هذه الأهداف الانتباه إلى تحد ثلاثي: انتشال ثلث سكان العالم من الفقر في مجال الطاقة ؛ ( أ ) الاستعاضة عن نسبة 85 في المائة من شبكة الكهرباء العالمية الحالية التي تعمل على الطاقة الحرارية التي تتسبب في انبعاث الكربون ببديل نظيف وموثوق ؛ وتوسيع شبكة الطاقة الكهربائية لدعم كهربة مجالات مثل النقل والتدفئة المحلية.

وقال"إذا لم يكن ذلك تحديا كافيا ، يمكننا أن نضيف إلى القائمة حل أزمة الطاقة في بعض أنحاء العالم ، مع الابتعاد عن الاعتماد على الطاقة الروسية ، دون تعريض تلك الالتزامات الصفرية للخطر". وقال جيتزل:"إن الطاقة النووية طريقة نظيفة وموثوقة وآمنة لتحقيق التوازن بين هذه الاحتياجات:"إننا نرى البلدان والشركات تتحول إلى الطاقة النووية بشهية لم أرها قط في العقود الأربعة التي قضيتها في هذا العمل".

غير أن جانب العرض يقدم صورة مختلفة ، كما قال ، مع وجود سوق لليورانيوم معرضة لصدمة العرض بسبب استمرار انخفاض الأسعار ، وما ينجم عن ذلك من نقص في الاستثمار يعرض للخطر القدرة الإنتاجية - ليس فقط إنتاج اليورانيوم ، بل أيضا التخصيب والتحويل. وتتناقص القدرة الثانوية على التوريد انخفاضا كبيرا. كما واصل المستثمرون في اليورانيوم المادي عزل كميات كبيرة من اليورانيوم ، مما أدى إلى ترجيح السوق الفورية.

وقال جيتزل إن"زيادة التدقيق البيئي والاجتماعي والحكم الرشيد ، بالإضافة إلى الجغرافيا السياسية - بما في ذلك الاضطرابات في كازاخستان في كانون الثاني / يناير من هذا العام ، فضلا عن العمل الروسي في أوكرانيا - بدأت المرافق العامة والوسطاء ومقدمي الخدمات أيضا في تحويل انتباههم إلى تأمين المواد اللازمة لتلبية احتياجاتهم التي لم يتم الكشف عنها ، وإخراج بعض اعتمادهم الأصلي".

وتعتمد الصناعة النووية العالمية حالياً على روسيا في 14% من إمداداتها من مركزات اليورانيوم ، و27% من إمدادات التحويل ، و39% من القدرة على التخصيب. وقال"مع استمرار الصراع ، يتزايد عدم اليقين بشأن القدرة على مواصلة الاعتماد على إمدادات الوقود النووي التي تخرج من روسيا ، سواء نتيجة للجزاءات أو بسبب الصراع مع قيم الشركة". من وجهة نظرنا ، ليس الأمر"إذا"الأسواق الغربية ستدير ظهرها لإمدادات الوقود النووي الروسية - ولكن"متى"، وكيف بسرعة".

إعادة بدء التشغيل المنضبطة

وقال جيتزل إن"كاميكو لا تعتزم تغيير خططها الإنتاجية على الرغم من عدم اليقين الجغرافي السياسي الحالي". وقال"لن يكون هناك طلب في البداية مع العرض". وتواصل الشركة خطتها ، التي أعلنت في شباط / فبراير ، لإعادة تشغيل إنتاج اليورانيوم في نهر ماك آرثر / بحيرة كي ، حيث تصطدم بإنتاج 15 مليون جنيه من اليورانيوم U3O8 ( 5770 TU ) سنويا اعتبارا من عام 2024 ، ولكنها تخفض أيضا الإنتاج في بحيرة سيجار إلى أقل من قدرتها المرخص بها بنسبة 25 في المائة. وأضاف أن هذه ستظل خطة كاميكو إلى أن ترى مزيدا من التحسينات في سوق اليورانيوم ، ويمكنها أن تؤمن"منازل مناسبة للمخزون غير المرتبط به في الأرض بموجب عقود طويلة الأجل".

وقال إن"نهر ماك آرثر / كي ليك"- الذي وصفته كاميكو بأنه أكبر عملية لليورانيوم العالي الجودة في العالم - قد تم تعطيله منذ عام 2018 ، وإن عدد الموظفين والمتعاقدين على المدى الطويل في المنجم والمصنع قد ارتفع الآن من نحو 200 موظف عندما كان تحت الرعاية والصيانة إلى نحو 600 موظف ، ومن المتوقع أن يكون عدد القوة العاملة حوالي 850 عندما تستأنف العمليات في وقت لاحق من هذا العام.

مخاطر النقل

وقال جيتزل إن الوضع الجغرافي السياسي يخلق أيضًا مخاطر نقل إقليمية. إن العقوبات المفروضة على روسيا والقيود المفروضة على بعض تغطية التأمين على البضائع وإلغاء هذه التغطية تخلق الآن حالة من عدم اليقين بشأن القدرة على شحن منتجات اليورانيوم من آسيا الوسطى ، الأمر الذي قد يعقد اللوجستيات اللازمة لعمليات التسليم من تلك المناطق ، بما في ذلك المنتجات من مشروع إنكاي المشترك في كازاخستان الذي تملكه كاميكو بنسبة 40%.

وقال جيتزل إن"كاميكو قررت تأخير تسليم حصتها من الإنتاج في الأجل القريب من إنكاي بينما تعمل مع الشريك في المشروع المشترك كازاتومبروم ، لتأمين طريق شحن بديل لا يعتمد على خطوط السكك الحديدية أو الموانئ الروسية"، مضيفا أنه يمكن أن يكون هناك مزيد من التأخير في عمليات التسليم المتوقعة من إنكاي هذا العام إذا استغرق تأمين طريق بديل وقتا أطول مما كان متوقعا. وقال"للتخفيف من المخاطر ، لدينا مخزون واتفاقات شراء طويلة الأجل وترتيبات قروض يمكننا الاعتماد عليها".

وفي مؤتمر دورة الوقود النووي العالمية لعام 2022 الذي عقد في لندن الأسبوع الماضي ، قال كبير الموظفين التجاريين في كازاتومبروم إن أحد الطرق المناسبة قد تم تحديده بالفعل ، وهو طريق عبر بحر قزوين ، إلى البحر الأسود ثم عبر البحر الأبيض المتوسط. واعترف جيتزل بأن قرار تأخير التسليم من إنكاي كان بسبب التخفيف من المخاطر وليس بسبب العقبات التي يتعين التغلب عليها:"لقد قررنا للتو تأخير الشحنة حتى نتمكن من رؤية صورة أوضح".

بحث وكتبت من قبل أخبار العالم النووية