وعملية تحميل 157 مجمعة وقود في قلب المفاعل الثاني AP1000 في الموقع هي عملية محورية للمفاعل ، الذي يتوقع أن يكون تاريخ تشغيله في أواخر هذا العام أو أوائل عام 2024.

فوغل 4 ( الصورة: قوة جورجيا )

وبدأ تحميل الوقود بعد تلقي الوكالة الجنوبية للطاقة النووية في تموز / يوليه لاستنتاج 103 ( ز ) من اللجنة التنظيمية النووية للولايات المتحدة ، مما يؤكد أن جميع المعايير المحددة في رخصة البناء والتشغيل المشتركة قد استوفيت وأن المصنع قد تم بناؤه وسيعمل وفقا لترخيصه.

ويجري حاليا نقل مجمعات الوقود الجديدة - التي تحتوي كل منها على ٢٦٤ قضبان وقود - واحدة في كل مرة ، من مجمع الوقود المستخدم في المفاعل إلى جوهره. وقد تم تصنيع وقود المفاعل الذي صممه ويستنغهاوس في مرفق كولومبيا لتصنيع الوقود في كارولينا الجنوبية.

وبمجرد الانتهاء من تحميل الوقود ، سيثبت اختبار بدء التشغيل التشغيل المتكامل لنظام التبريد الأولي ونظام الإمداد بالبخار في درجة حرارة التصميم والضغط مع الوقود داخل المفاعل. وسيجلب المشغلون المحطة من الإغلاق البارد إلى الأهمية الأولية ، ويزامنون الوحدة إلى الشبكة الكهربائية ، ويرفعون الطاقة بشكل منهجي إلى 100 في المائة.

ويسير فوغل 4 على خطى فوغل 3 ، الذي أعلن في عملية تجارية في نهاية تموز / يوليه. سيكون مفاعل AP1000 السادس للوصول إلى التشغيل التجاري على مستوى العالم: يتم تشغيل اثنين من AP1000s في كل من محطات الطاقة النووية في سانمن وهايانغ في الصين.

وتولت شركة الطاقة النووية الجنوبية وشركة جورجيا للطاقة الكهربائية ، وهما فرعان من شركة الجنوب ، إدارة مشروع البناء في عام 2017 عقب إفلاس شركة ويستنغهاوس بموجب الفصل 11. وتشترك في ملكية هذه الوحدات قوة جورجيا ، وقوة أوغليثورب ، وقوة ميجا ، ومرافق دالتون ، وسوف تديرها شركة نووية جنوبية.

وقال رئيس شركة أوغليثورب للطاقة والمدير التنفيذي مايك سميث"في أعقاب وصول الوحدة 3 إلى التشغيل التجاري ، فإن الأنباء الطيبة اليوم عن حمولة الوقود في الوحدة 4 تواصل الزخم الإيجابي للموقع وتمثل معلما هاما آخر في مشروع بناء فوغل ، الذي يمثل أول مشروع نووي تجاري متقدم في الولايات المتحدة منذ أكثر من ثلاثة عقود".

بحث وكتبت من قبل أخبار العالم النووية