وقد اكتملت عملية تحميل مجمعات الوقود في قلب مفاعل فلامانفيل 3 في فرنسا قبل بدء تشغيله. ومن المتوقع أن يصل مفاعل الماء المضغوط الذي يبلغ طوله 1650 ميغاواط إلى 100 في المائة قبل نهاية العام.
فلامانفيل EPR ( الصورة: ألكسيس مورين وأنطوان - سوبيغو / قوات الدفاع الإريترية )
وفي 22 أيار / مايو ، قال مدير مشروع فلامانفيل 3 آلان مورفان: إن تحميل الوقود في وعاء مفاعل فلامانفيل EPR قد اكتمل الآن. ومنذ 8 أيار / مايو ، تم نقل 241 مجمعة وقود ، كل منها على ارتفاع 5 أمتار تقريبا ويزن ما يقرب من 800 كيلوغرام ، واحدة تلو الأخرى تحت الماء ، من خلال قناة النقل التي تربط بين مجمع تخزين الوقود ومجمع المفاعل الذي يوجد فيه الوعاء.
وقد اضطلعت أفرقة قوات الدفاع الإريترية بأكبر قدر من الصرامة بمعالجة مجمعات الوقود ؛ وكفلت أفرقة فراماتوم رصد نواة المفاعل بالنيوترون ؛ وكفل أولئك الذين ينتمون إلى شركة"رييل"الأداء السليم لجميع الآلات المستخدمة في هذه العمليات. تحميل المفاعل يختتم المرحلة الأولى من بدء التشغيل.
وقال مورفان إن وعاء المفاعل سيغلق قريبا ، وبعد ذلك سترفع درجة الحرارة والضغط في الدائرة الابتدائية تدريجيا إلى 303 درجات مئوية و 155 قضبان ، على التوالي ، عندما يصل إلى ظروف"الإغلاق الساخن".
وأضاف أن أول رد فعل نووي - يشار إليه باسم"الاختلاف"- سيجري في الأسابيع المقبلة. وسيزيد المفاعل بعد ذلك الطاقة تدريجيا إلى 25 في المائة من الطاقة ، وعندئذ سيتم ربط الوحدة بشبكة الكهرباء. وسيواصل برنامج إصلاح قطاع الأمن زيادة الناتج على مراحل ، ليصل إلى 100 في المائة من القدرة قبل نهاية العام. وأشار مورفان إلى أنه"خلال هذه الأشهر العديدة من الاختبارات المثيرة ، سيتم إجراء العديد من عمليات التفتيش لاختبار حوالي 1500 معيار للسلامة".
بدأت أعمال البناء في كانون الأول / ديسمبر 2007 على الوحدة الثالثة في موقع فلامنفيل في نورماندي - حيث بدأ تشغيل مفاعلين منذ عام 1986 و1987 - ووضعت قبة بناء المفاعل في تموز / يوليه 2013 وتم تركيب وعاء المفاعل في كانون الثاني / يناير 2014 ، وكان من المتوقع أصلاً أن يبدأ تشغيل المفاعل تجارياً في عام 2013.
