وفي 28 آذار / مارس ، أقامت المنظمة الدولية للمفاعل التجريبي الحراري - النووي احتفالا كبيرا للإعلان رسميا عن إنجاز أعمال وحدة قطاع سفن التفريغ 7 ( أداة التجميع الفرعية القطاعية ) ، التي تستوفي شروط تركيبها في حفرة توكاماك. وهذا المعلم يدل على إحراز تقدم كبير في أعمال التركيب الأساسية التي يضطلع بها اتحاد شركة هندسة الطاقة النووية الصينية المحدودة ، وهي شركة فرعية تابعة للمؤسسة الوطنية النووية الصينية ، ويرسي أساسا متينا للنهوض بمشروع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في الموعد المحدد. وأبرز المدير العام للمنظمة ، بيترو باراباتشي ، أن بلوغ هذا المعلم يدل مرة أخرى على تفاني فريق المشروع وإبداعه واحترافه المهني.

وفي 6 شباط / فبراير 2024 ، فاز اتحاد شركة CNPE بعقد تجميع وحدات سفن التفريغ في توكاماك من شركة TIR ، مما جعل الفريق الصيني هو المتعاقد الوحيد لتركيب أكثر معدات شركة TIR أهمية. وفي 28 آذار / مارس 2024 ، عُقد اجتماع بدء مشروع التجميع الفرعي للوحدات القطاعية ، وبدأ البناء على نطاق واسع في الموقع. وفي مواجهة تحديات عالمية المستوى ، مثل التجميع الدقيق لنماذج السفن الفراغية وإدماج المعايير المتعددة الجنسيات ، أنشأ الاتحاد بسرعة آلية تعاونية تضم خبراء من الصين وفرنسا وإيطاليا. وبحلول 18 أيلول / سبتمبر 2024 ، بدأ الفريق بنجاح نقل الوحدة 7 إلى موقع المعهد.

ومع رفع الوحدة 7 وتحديد مواقعها إلى 15 نيسان / أبريل 2025 ، واجه الاتحاد تحديا يتمثل في جدول زمني مضغوط مدته 41 يوما. ولمواجهة تحدي إعادة الجدولة ، كثف الفريق جهوده من خلال تحسين إجراءات التركيب وإنشاء آلية للاستجابة السريعة. وعلى الرغم من التحديات مثل نقص القوى العاملة ، حافظ الاتحاد على التقيد الصارم بمعايير الجودة والسلامة ، واستوفى بنجاح شروط الرفع في 28 آذار / مارس.

ولما كان تركيب تسع وحدات قطاعية من السفينة الفراغية هو جوهر عملية توكاماك ، فإنه يؤثر تأثيرا مباشرا على أداء حبس البلازما. وقد اجتذبت الوحدة 7 ، التي كانت أول عنصر أساسي يدخل مرحلة الرفع ، اهتماما كبيرا. وقال زعيم منظمة المعلومات إن"هذا التقدم الكبير لا يؤكد فقط قدرات تكامل النظام للفريق الصيني في الهندسة النووية الفائقة الدقة ، بل يضع أيضًا الأساس لنموذج تشغيلي موحد لمنشآت الوحدات اللاحقة".