Zio-Podolsk, una subsidiaria de la corporación nuclear estatal rusa Rosatom, ha enviado el segundo reactor para el rompehielos nuclear de los Urales en construcción en el astillero del Báltico en San Petersburgo.

El segundo reactor RITM-200 para el rompehielos Ural (Imagen: Rosatom)

El primero de los dos reactores para el buque fue enviado el 24 de septiembre y el segundo el 16 de octubre, y Zio-Podolsk dijo que ha completado esta etapa en su "contribución significativa al desarrollo y actualización de la flota nuclear rusa de rompehielos".

Ural es uno de los tres buques del Proyecto 22220-con reactores RITM-200-que serán capaces de romper el hielo de 3 metros de espesor mientras escoltan buques a través del Océano Ártico. Los otros son Arktika y Sibir. Zio-Podolsk produjo los reactores para Arktika en 2016 y para Sibir el año pasado.

"El desarrollo y el dominio de la producción de estas instalaciones de reactores es extremadamente importante no solo para el desarrollo de la flota de rompehielos, sino también para la industria de la energía nuclear en general, el desarrollo de la plataforma ártica, así como la expansión del potencial de exportación del país en el sector de tecnología avanzada", dijo Andrey Nikipelov, director general de Atomenergomash, en un comunicado de Rosatom. Zio-Podolsk es una unidad de Atomenergomash, la división de ingeniería de energía de Rosatom.

Arktika, Sibir y Ural son rompehielos' universales' LK-60 de tercera generación que se están construyendo como buques de doble calado (8,55 o 10,5 m) de gran manga (34 m) de 25.450 TPM o 33.540 TPM con lastre, capaces de manejar 3 metros de hielo. Cada uno de ellos tiene dos reactores RITM-200 de 175 MWt cada uno, entregando 60 MW en las hélices a través de dos turbinas-generadores y tres motores.

Está previsto un rompehielos LC-110 más potente, de 110 MW netos y 55.600 TPM, capaz de romper hielo de hasta 4,5 m de espesor. El primero de este diseño de embarcación será Leader.

Nikipelov agregó: "Consideramos a RITM-200 y sus modificaciones como la base para crear centrales nucleares de baja capacidad marítima y terrestre, lo que nos permitirá resolver de manera rápida y eficiente los problemas de suministro de energía a territorios remotos. Asimismo, la oportuna finalización del contrato del RITM-200 nos permite contar con la participación en la construcción de los rompehielos nucleares Leader, que deberán garantizar la operación durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte. En la actualidad, se ha elaborado un borrador de diseño de la instalación del reactor RITM-400 para este tipo de recipiente y se está desarrollando un proyecto técnico ”.