El rompehielos Arktika se embarca en su primera misión
El nuevo rompehielos nuclear de Rusia, Arktika, ha iniciado su primer viaje operacional. El buque abandonó el puerto de Murmansk el 14 de noviembre, dirigiéndose hacia el mar de Kara. Operará en las aguas de la Ruta del Mar del Norte hasta mediados de diciembre.
"El primer viaje de trabajo es un evento especial para la tripulación del barco y toda nuestra empresa", dijo Leonid Irlitsa, primer director general adjunto y director de navegación de Atomflot, y agregó que la primera etapa de su viaje durará tres semanas. "El proceso de formación de hielo está en marcha activamente en el Ártico, por lo que ahora tenemos la oportunidad de probar el rompehielos", dijo.
Después de la finalización del viaje, Arktika regresará al puerto de Murmansk para reponer suministros y a finales de diciembre regresará a la Ruta del Mar del Norte. Llevará a cabo la navegación invierno-primavera en el Ártico.
Arktika es el primero de tres rompehielos LK-60, que son buques de doble calado (8,55 o 10,5 m) de manga ancha (34 m) de 25.450 TPM o 33.540 TPM con lastre, capaces de manejar 3 m de hielo. Cada uno de ellos tiene dos reactores RITM-200 de 175 MWt cada uno, entregando 60 MWe en las hélices a través de dos turbinas-generadores y tres motores. Se espera que Sibir entre en operación en 2021 y Ural en 2022.
Investigado y escrito por World Nuclear News
- Instituto de Energía Atómica de China
- Instituto de Energía Nuclear de China
- Instituto de Física del Suroeste
- China Nuclear Power Operación Technology Corporation, Ltd.
- Ingeniería Co., Ltd. de la energía nuclear de China
- Instituto de China para la Protección contra la Radiación
- Instituto de Investigación de Geología del Uranio de Beijing (BRIUG)
- Instituto Chino de Estrategia de la Industria Nuclear (CINIS)
- Corporación de Ciencia y Tecnología de Minería Nuclear de China


