El regulador de seguridad nuclear de Corea del Sur ha dado su aprobación condicional para la puesta en marcha de la unidad 1 en la central nuclear de Shin Hanul de Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP). El Comité de Seguridad Nuclear (NSSC) ha pedido medidas de seguridad adicionales en la unidad-el primero de los dos reactores APR-1400 en el sitio.
Shin Hanul unidades 1 y 2 (Imagen: KHNP)
El inicio de la construcción de las dos primeras unidades en el emplazamiento de Shin Hanul (anteriormente Shin Ulchin) tuvo lugar en mayo de 2012. El primer hormigón para la unidad 1 se vertió dos meses más tarde, y el de la unidad 2 en junio de 2013. Se esperaba originalmente que los reactores de agua a presión de 1350 MWe entraran en servicio en abril de 2017 y abril de 2018, respectivamente. A raíz de los retrasos, la carga de combustible en la unidad 1 se había programado para junio de 2019, pero se retrasó a la espera de los controles de seguridad por parte del NSSC y algunas modificaciones. La operación comercial de la unidad 1 se esperaba en julio de 2021, y la unidad 2 en mayo de 2022, pero ha habido más retrasos.
KHNP solicitó una licencia de explotación para Shin Hanul 1 en diciembre de 2014.
Al considerar la solicitud, el NSSC pasó por un examen del Instituto Coreano de Seguridad Nuclear (KINS). En mayo de 2020 se realizó una inspección previa a la utilización de la unidad. Una revisión preliminar por parte de un comité especializado se llevó a cabo entre junio y octubre del año pasado. El NSSC dijo que comenzó a evaluar la solicitud en una reunión oficial en noviembre. Las principales cuestiones relacionadas con la solicitud se debatieron en un total de 18 reuniones. El NSSC llevó a cabo inspecciones in situ a finales de febrero de este año.
En una reunión del 9 de julio, el NSSC anunció su decisión de que Shin Hanul 1 cumple con los requisitos de licencia y emitió un permiso de operación. Al mismo tiempo, se especificaron medidas de seguridad adicionales que deben tomarse en la unidad.
La revisión del NSSC examinó una serie de cuestiones de seguridad, incluyendo el recombinante autocatalítico pasivo (PAR) de la planta. Este sistema está diseñado para prevenir las explosiones de hidrógeno en caso de accidente grave mediante la reducción de los niveles de concentración de hidrógeno en el edificio de contención del reactor. Estos sistemas PAR se especificaron después del accidente de marzo de 2011 en la planta de Fukushima Daiichi en Japón.
Durante el examen, la Comisión Nacional de Seguridad Nuclear también ha solicitado que se adopten más medidas contra posibles ataques terroristas o accidentes aéreos. "Con el fin de reducir los accidentes aéreos, las consultas sobre medidas como la limitación del número de vuelos [sobre la planta] deben llevarse a cabo con las agencias pertinentes antes del primer mantenimiento preventivo planificado, y luego hacer un seguimiento de las medidas si es necesario", dijo.
"En el futuro, el NSSC planea verificar a fondo la seguridad de la carga de combustible nuclear y la operación de prueba, que se llevará a cabo siguiendo el permiso de operación de la unidad 1 de Shin Hanul, a través de inspecciones previas al uso", dijo el regulador.
El APR-1400 es un reactor de agua a presión evolutivo con sus orígenes en el modelo CE System 80 +. Diseñado principalmente por Korea Engineering Company, produce 1400 MWe y tiene una vida útil de 60 años. Sustituye al diseño estandarizado 995 MWe OPR-1000, del cual Corea del Sur construyó 12. El APR-1400 presenta mejoras en operación, seguridad, mantenimiento y asequibilidad basadas en la experiencia acumulada, así como en el desarrollo tecnológico. La certificación de diseño de KINS se otorgó en mayo de 2003. En octubre de 2017, European Utility Requirements, un grupo asesor técnico para servicios públicos europeos en centrales nucleares, aprobó el diseño del reactor APR1400. La Comisión Reguladora Nuclear de Estados Unidos certificó el APR-1400 en agosto de 2019, encontrando que el diseño cumple plenamente con los requisitos de seguridad de Estados Unidos.
La construcción de las dos primeras unidades APR-1400-Shin Kori 3 y 4-fue autorizada en 2006, aunque la licencia de construcción real no se emitió hasta abril de 2008. El primer hormigón para Shin Kori 3 se vertió en octubre de 2008, con el de la unidad 4 siguiente en agosto de 2009. La unidad 3 estaba originalmente programada para entrar en funcionamiento comercial a finales de 2013, con la unidad 4 que comenzará en septiembre de 2014. Sin embargo, Su funcionamiento se vio retrasado por la necesidad de probar el cableado de control relacionado con la seguridad y su posterior sustitución. La unidad 3 finalmente entró en operación comercial en diciembre de 2016, seguida de la unidad 4 en septiembre de 2019.
La construcción de dos APR-1400 más como las unidades 5 y 6 de Shin Kori comenzó en abril de 2017 y septiembre de 2018, respectivamente. Su puesta en servicio está prevista para marzo de 2023 y junio de 2024.
También se han construido cuatro APR-1400 en Barakah, en los Emiratos Árabes Unidos. La primera de estas unidades comenzó a funcionar comercialmente en abril y la unidad 2 ha completado la carga de combustible y se está preparando para su puesta en marcha.
Investigado y escrito por World Nuclear News
