Rolls-Royce SMR Limited ha presentado su diseño de reactor modular pequeño (SMR) de 470 MWe para su entrada en el proceso regulatorio de Evaluación de Diseño Genérico (GDA) del Reino Unido. La revisión del diseño del SMR, basado en un pequeño reactor de agua a presión, comenzará formalmente una vez que el gobierno haya evaluado la capacidad de la empresa para entrar con éxito en el proceso GDA.

Cómo se verá el SMR del Reino Unido (Imagen: Rolls-Royce)

GDA es un proceso llevado a cabo por la Oficina de Regulación Nuclear (ONR) y la Agencia de Medio Ambiente (EA) para evaluar los aspectos de seguridad, protección y protección ambiental de un diseño de planta de energía nuclear que se pretende desplegar en Gran Bretaña. La finalización exitosa del GDA culmina con la emisión de una Confirmación de Aceptación de Diseño (DAC) de la ONR y una Declaración de Aceptabilidad de Diseño (SoDA) de la EA.

En mayo, el Department for Business, Energy and Industrial Strategy (BEIS) del Reino Unido abrió el proceso GDA a las tecnologías nucleares avanzadas, incluidos los RLG.

Rolls-Royce SMR dijo que ha enviado un Aviso de Intención para solicitar la Entrada de GDA a BEIS, que ahora llevará a cabo un proceso de selección inicial para confirmar que el negocio es apto para ingresar al proceso de GDA. Señaló que se espera que este proceso de evaluación gubernamental tome hasta cuatro meses antes de que los reguladores puedan comenzar su proceso formal de revisión.

"Este es un momento importante para la industria nuclear, ya que el diseño de un reactor SMR del Reino Unido entra por primera vez en el proceso inicial de aprobación regulatoria", dijo Helena Perry, directora de asuntos regulatorios y de seguridad de Rolls-Royce SMR. "Ya hemos tomado 270 decisiones de diseño durante nuestro compromiso previo a la licencia y confiamos en trabajar con los equipos reguladores experimentados para ofrecer un proceso GDA eficiente.

"Tendremos alrededor de 300 personas trabajando a tiempo completo en estos importantes procesos regulatorios. Tanto la industria como los reguladores han aprendido mucho de los procesos anteriores de GDA, y vamos a integrar esas lecciones en el enfoque de colaboración que adoptaremos con los reguladores del Reino Unido ".

Rolls-Royce Group anunció a principios de este mes el establecimiento de Rolls-Royce SMR Limited para el despliegue y comercialización de su tecnología SMR. El anuncio se produjo tras la obtención de 210 millones de libras esterlinas (285 millones de dólares) de financiación por parte del Gobierno del Reino Unido, a los que se sumaron más de 250 millones de libras esterlinas de inversión privada.

Rolls-Royce Group, BNF Resources UK Limited y Exelon Generation Limited invertirán 195 millones de libras esterlinas durante unos tres años en el nuevo negocio. Esta financiación permitirá a la empresa obtener una subvención de 210 millones de libras esterlinas de Investigación e Innovación del Reino Unido. Rolls-Royce Group poseerá aproximadamente el 80% de Rolls-Royce SMR en la realización de este aumento de capital.

Un consorcio británico de SMR liderado por Rolls-Royce tiene como objetivo construir 16 SMR. El consorcio, que incluye a Assystem, Atkins, BAM Nuttall, Jacobs, Laing O 'Rourke, el Laboratorio Nuclear Nacional, el Centro de Investigación de Fabricación Avanzada Nuclear y TWI, tiene como objetivo completar su primera unidad a principios de la década de 2030 y construir hasta 10 para 2035.

Para minimizar la fase de construcción del programa, el SMR del Reino Unido está totalmente modularizado para permitir el transporte de la planta por carretera, ferrocarril o mar. Dirigiéndose a una construcción modular de 500 días, dicen que este concepto minimiza el tiempo y el esfuerzo en el sitio requerido para construir y construir la planta. Aproximadamente el 80% de los componentes de la planta procederá del Reino Unido. El costo objetivo para cada estación es de 1.800 millones de libras esterlinas (2.400 millones de dólares) para cuando se hayan construido cinco, con posibles ahorros adicionales. Las centrales eléctricas serán construidas por el consorcio, antes de ser entregadas para ser explotadas por empresas de generación de energía.

Investigado y escrito por World Nuclear News