Kepco Nuclear Fuel (KNF) ha desarrollado un contenedor de transporte de combustible de reactor de agua ligera (LWR) que cumple con los requisitos internacionales con tecnología nacional. La compañía surcoreana dijo que ha obtenido una licencia para el contenedor Pioneer G de la Comisión de Seguridad Nuclear del país.

El diseño del contenedor Pioneer G (Imagen: KNF)

KNF dijo que el nuevo contenedor de transporte de combustible de tipo A se utilizará para transportar de forma segura el combustible LWR producido en su planta de fabricación de combustible nuclear en Daejeon a las centrales nucleares de todo el mundo. Cada contenedor de transporte puede contener dos conjuntos combustibles LWR.

El contenedor, que se desarrolló en 2016 y se completó en seis años, pasó varias pruebas de verificación y evaluaciones, como caídas, incendios e inundaciones, y se confirmó que satisfacía todos los estrictos requisitos de calidad en los EE. UU.

KNF dijo que el nuevo diseño "tiene la ventaja de mejorar aún más la seguridad del combustible en varios tipos de accidentes que pueden ocurrir durante el transporte, ya que ha mejorado la resistencia al impacto y la resistencia al calor en comparación con el contenedor de transporte utilizado para el transporte nacional, desarrollado de acuerdo con los requisitos nacionales existentes".

"El logro más notable es que las restricciones en el transporte de combustible de reactores de agua ligera se eliminan al ingresar a los mercados de centrales nucleares de Estados Unidos y Europa en el futuro con el desarrollo de un contenedor de transporte que cumpla con los requisitos internacionales", dijo Choi Ik-soo, CEO de KNF.
"Planeamos desarrollar activamente el mercado de exportación de combustible nuclear respondiendo activamente a los requisitos regulatorios internacionales cada vez más estrictos".

Investigado y escrito por World Nuclear News