Le nouveau brise-glace à propulsion nucléaire russe, Arktika, a achevé aujourd 'hui son premier voyage opérationnel - pilotant le cargo sec Siyaniye Severa jusqu'à l'entrée du golfe d'Ob dans l'Arctique russe, a annoncé la société nucléaire d'État russe Rosatom.

La réalisation " a démontré l 'efficacité de l'opération du navire dans une voie maritime", a déclaré Leonid Irlitsa, premier directeur général adjoint d'Atomflot. « L 'excellente manoeuvrabilité et le tirant d'eau du navire à propulsion nucléaire lui permettent de garantir la sécurité des escortes de brise-glace sur l'une des sections navigables les plus intenses de la route maritime du Nord », a-t-il ajouté.

Arktika avait quitté le port de Mourmansk le 14 novembre pour son premier pilotage et y retournera à la mi-décembre, avant de commencer sa prochaine mission sur la route maritime du Nord, a déclaré Rosatom.

Arktika est le premier des trois brise-glaces LK-60, qui sont des navires à double tirant d 'eau ( 8,55 ou 10,5 m) et à large largeur ( 34 m) de 25 450 tpl ou 33 540 tpl avec lest, capables de manipuler 3 m de glace. Ils disposent chacun de deux réacteurs RITM-200 de 175 MWt chacun, délivrant 60 MWe aux hélices via deux turbines-génératrices et trois moteurs. Sibir devrait entrer en activité en 2021 et Ural en 2022.

Recherché et écrit par World Nuclear News