Au total, 13 wagons de puits D15B sont sortis de la chaîne de production le 27 novembre. [Photo / CNNC]
Un total de 13 wagons de puits D15B, les véhicules de transport ferroviaire de 100 tonnes de cargaison de combustible usé fabriqués indépendamment par la Chine, sont sortis avec succès de la chaîne de production le 27 novembre.
Il s 'agit du premier lot de véhicules ferroviaires à être utilisé pour le transport de combustible usé en Chine, ce qui consolidera davantage les capacités de garantie de transport de combustible usé de la China National Nuclear Corporation ( CNNC).
Les voitures de puits D15B, développé par CNNC [ Photo / CNNC]
Le combustible usé est le combustible nucléaire qui est déchargé après un ou plusieurs cycles de combustible dans un réacteur nucléaire ou une centrale nucléaire.
En plus de contenir une certaine quantité de déchets radioactifs, il contient également de nombreuses substances précieuses, telles que des nucléides de fission non fissionnés et nouvellement formés ( uranium 235, uranium 233, plutonium 239) et des produits de fission pouvant être utilisés comme isotopes de source radioactive ( tels que strontium 90, césium 137). Ces nucléides ont une valeur de recyclage.
Avec le développement de l 'industrie de l'énergie nucléaire en Chine, il est extrêmement urgent de retraiter le combustible usé provenant des centrales nucléaires.
La sécurité du transport du combustible usé entre les centrales nucléaires et les usines de retraitement du combustible usé est particulièrement importante. Il comprend l 'optimisation des itinéraires de transport, l'optimisation de l'organisation des transports et la sécurité des véhicules de transport.
La structure de base de la voiture de puits D15B est composée du châssis, de la partie courante, du dispositif tampon du coupleur et du dispositif de freinage. Le véhicule a un poids mort d 'environ 50 tonnes et une capacité de charge d'environ 150 tonnes. Il convient donc au transport de charges encombrantes et lourdes.
En donnant au châssis du véhicule une forme concave, on réduit efficacement la hauteur de la surface porteuse et on peut expédier des marchandises de grandes dimensions telles que des emballages de combustible épuisé. Dans le même temps, la surface d 'appui inférieure du véhicule peut également réduire efficacement le centre de gravité du véhicule, rendant le véhicule et la cargaison plus stables pendant le transport, et assurant la sécurité de transport des colis de combustible usé.
Les voitures de puits D15B, développé par CNNC [ Photo / CNNC]
