Rolls-Royce soumet la conception de SMR pour une évaluation au Royaume-Uni

Rolls-Royce SMR Limited a soumis sa conception de petit réacteur modulaire ( SMR) de 470 MWe au processus réglementaire d 'évaluation de la conception générique ( GDA) du Royaume-Uni. L 'examen de la conception du SMR - basé sur un petit réacteur à eau sous pression - commencera officiellement une fois que le gouvernement aura évalué la capacité de l'entreprise à entrer avec succès dans le processus GDA.

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À quoi ressemblera le SMR britannique ( Image : Rolls-Royce)

GDA est un processus mené par l 'Office for Nuclear Regulation ( ONR) et l'Environment Agency ( EA) pour évaluer les aspects de sûreté, de sécurité et de protection de l'environnement d'une conception de centrale nucléaire qui doit être déployée en Grande-Bretagne. L 'achèvement réussi de l'EDG aboutit à la délivrance d'une confirmation d'acceptation de la conception ( DAC) de l'ONR et d'un énoncé d'acceptabilité de la conception ( EDC) de l'EE.

En mai, le ministère britannique des affaires, de l 'énergie et de la stratégie industrielle ( BEIS) a ouvert le processus GDA aux technologies nucléaires avancées, y compris les PRM.

Rolls-Royce SMR a déclaré qu 'elle a soumis un avis d'intention de demander l'entrée de GDA au BEIS, qui effectuera maintenant un processus de sélection initial pour confirmer que l'entreprise est qualifiée pour entrer dans le processus de GDA. Il a fait remarquer que ce processus d 'évaluation du gouvernement devrait prendre jusqu'à quatre mois avant que les organismes de réglementation puissent commencer leur processus d'examen officiel.

« C 'est un moment important pour l'industrie nucléaire, car la conception d'un réacteur SMR britannique entre pour la première fois dans le processus initial d'approbation réglementaire », a déclaré Helena Perry, directrice des affaires réglementaires et de sûreté chez Rolls-Royce SMR. « Nous avons déjà pris 270 décisions de conception au cours de notre mission de pré-autorisation et nous sommes confiants de travailler avec les équipes de réglementation expérimentées pour offrir un processus GDA efficace.

« Environ 300 personnes travailleront à temps plein sur ces importants processus de réglementation. Tant l 'industrie que les régulateurs ont beaucoup appris des processus GDA précédents, et nous intégrerons ces leçons dans l'approche collaborative que nous adopterons avec les régulateurs britanniques. "

Rolls-Royce Group a annoncé plus tôt ce mois-ci la création de Rolls-Royce SMR Limited pour le déploiement et la commercialisation de sa technologie SMR. Cette annonce faisait suite à l 'obtention d'un financement de 210 millions de livres sterling ( 285 millions d'USD) de la part du gouvernement britannique, doublé d'un investissement privé de plus de 250 millions de livres sterling.

Rolls-Royce Group, BNF Resources UK Limited et Exelon Generation Limited investiront 195 millions de livres sterling sur environ trois ans dans la nouvelle activité. Ce financement permettra à l 'entreprise d'obtenir une subvention de 210 millions de livres sterling de la part de UK Research and Innovation. Rolls-Royce Group détiendra environ 80% de Rolls-Royce SMR à l 'issue de cette levée de fonds.

Un consortium britannique de SMR dirigé par Rolls-Royce vise à construire 16 SMR. Le consortium - qui comprend Assystem, Atkins, BAM Nuttall, Jacobs, Laing O 'Rourke, le National Nuclear Laboratory, le Nuclear Advanced Manufacturing Research Centre et TWI - vise à achever sa première unité au début des années 2030 et à en construire 10 d'ici 2035.

Afin de minimiser la phase de construction du programme, le SMR britannique est entièrement modularisé pour permettre le transport de l 'usine par route, rail ou mer. Ciblant une construction modulaire de 500 jours, ils disent que ce concept minimise le temps et les efforts nécessaires pour construire et construire l 'usine. Environ 80% des composants de l 'usine proviendront du Royaume-Uni. Le coût cible pour chaque station est de 1,8 milliard de livres sterling ( 2,4 milliards de dollars) d 'ici à ce que cinq stations aient été construites, avec d'autres économies possibles. Les centrales seront construites par le consortium, avant d 'être cédées à des sociétés de production d'électricité.

Recherché et écrit par World Nuclear News


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