Kepco Nuclear Fuel ( KNF) a mis au point un conteneur de transport de combustible de réacteur à eau légère ( LWR) qui répond aux exigences internationales avec une technologie nationale. La société sud-coréenne a déclaré avoir obtenu une licence pour le conteneur Pioneer G de la Commission de sûreté et de sécurité nucléaires du pays.

Le design du conteneur Pioneer G ( Image : KNF)

KNF a déclaré que le nouveau conteneur de transport de combustible de type A sera utilisé pour transporter en toute sécurité le combustible LWR produit dans son usine de fabrication de combustible nucléaire à Daejeon vers des centrales nucléaires dans le monde entier. Chaque conteneur de transport peut contenir deux assemblages combustibles LWR.

Le conteneur, qui a été développé en 2016 et achevé en six ans, a passé divers tests de vérification et d 'évaluations - telles que la chute, le feu et l'inondation - et a été confirmé pour répondre à toutes les exigences de qualité strictes aux États-Unis.

KNF a déclaré que la nouvelle conception " a l 'avantage d'améliorer encore la sécurité du carburant dans divers types d'accidents pouvant survenir pendant le transport, car elle a amélioré la résistance aux chocs et la résistance à la chaleur par rapport au conteneur de transport utilisé pour le transport domestique, développé conformément aux exigences nationales existantes".

"La réalisation la plus remarquable est que les restrictions sur le transport du combustible de réacteur à eau légère sont supprimées lors de l 'entrée sur les marchés des centrales nucléaires américaines et européennes à l'avenir avec le développement d'un conteneur de transport qui répond aux exigences internationales", a déclaré Choi Ik-soo, PDG de KNF.
« Nous prévoyons développer activement le marché d 'exportation du combustible nucléaire en répondant activement aux exigences réglementaires internationales de plus en plus strictes. »

Recherché et écrit par World Nuclear News