Le premier des deux réacteurs à bord du nouveau brise-glace russe Oural a été porté à la criticité. Il fait partie d 'une flotte qui permettra à la Russie d'ouvrir de nouvelles routes maritimes et de développer des régions éloignées.

La salle de contrôle de l 'Oural que les techniciens initient la criticité ( Image : Baltic Shipyard)

Le navire est en cours de construction par le chantier naval de la Baltique, dont les experts ont travaillé avec ceux du futur propriétaire du navire, Atomflot, pour mettre en service le réacteur. Ils ont atteint la réaction en chaîne stable connue sous le nom de criticité pour la première fois le 27 mai.

Oural est le troisième brise-glace du Projet 22220 de la Russie après Arktika et Sibir. Travaillant avec les navires suivants Yakutia et Chukotka, cette nouvelle flotte maintiendra la praticabilité de la route maritime du Nord de l 'Europe à l'Asie et permettra ainsi à la Russie de développer davantage ses vastes territoires arctiques et d'Extrême-Orient.

Les navires du projet 22220 sont alimentés par deux réacteurs à eau sous pression RITM-200, montés côte à côte, qui produisent une puissance thermique totale allant jusqu 'à 350 MWt qui se convertit en 60 MW au niveau des hélices.

Le chantier naval de la Baltique prévoit de livrer l 'Oural à Atomflot à la fin de l'année, ce qui représenterait un temps de construction d'environ cinq ans et demi.

Recherché et écrit par World Nuclear News