Rolls-Royce SMR a sélectionné six sites potentiels au Royaume-Uni pour la première des trois usines de fabrication de ses petites centrales à réacteurs modulaires ( SMR). La première usine produira les cuves du réacteur à eau sous pression de 470 MWe.

Un rendu d 'une usine basée sur le Rolls-Royce SMR ( Image : Rolls-Royce SMR)

La société a déclaré que la liste restreinte a été sélectionnée en fonction d 'un ensemble de critères clairs, choisis parmi plus de 100 propositions de partenariats d'entreprises locales et d'agences de développement - suggérant des sites à travers le Royaume-Uni où les usines SMR Rolls-Royce pourraient être situées.

Les derniers sites présélectionnés pour la première usine sont : Sunderland à Tyne and Wear, Richmond dans le North Yorkshire, Deeside au Pays de Galles, Ferrybridge dans le Yorkshire, Stallingborough dans le Lincolnshire et Carlisle dans le Cumbria.

Rolls-Royce SMR a fait remarquer que la première usine sera la plus grande et la plus complexe des trois. "Par conséquent, il est important de prendre des décisions rapidement pour permettre son déploiement", a-t-il déclaré. « La construction commencera une fois que Rolls-Royce SMR aura reçu le feu vert pour construire une flotte de SMR au Royaume-Uni. »

"Je tiens à remercier tous ceux qui ont envoyé une soumission suggérant des emplacements dans leur région pour la première usine Rolls-Royce SMR", a déclaré Tom Samson, PDG de Rolls-Royce SMR. "La réponse a été fantastique et montre l 'ambition et l'appétit du Royaume-Uni pour construire et exploiter une flotte de PRM qui fournira une électricité abordable et à faible émission de carbone pour les générations à venir.

"L 'emplacement final proviendra de la liste restreinte et entraînera des investissements importants, des emplois hautement qualifiés à long terme et soutiendra les aspirations du gouvernement britannique à un nivellement vers le haut. L 'annonce d'aujourd'hui est un autre exemple du rythme de notre projet et de la raison pour laquelle Rolls-Royce SMR est le champion national de l'énergie nucléaire au Royaume-Uni. "

Les deux autres usines fabriqueront des modules civils et des modules mécaniques électriques et de plomberie - qui seront transportés sur les sites et assemblés dans une centrale nucléaire.

"Ces emplacements seront sélectionnés à partir de la liste complète des soumissions - donnant à tous les emplacements d 'autres possibilités d'accueillir une usine SMR Rolls-Royce", a noté la société.

La conception du SMR de Rolls-Royce a été acceptée pour l 'évaluation de la conception générique en mars, le ministère britannique des affaires, de l'énergie et de la stratégie industrielle demandant à l'Office for Nuclear Regulation ainsi qu'aux organismes de réglementation de l'environnement d'Angleterre et du pays de Galles d'entamer le processus.

Un consortium britannique de SMR dirigé par Rolls-Royce vise à construire 16 SMR. Le consortium - qui comprend Assystem, Atkins, BAM Nuttall, Jacobs, Laing O 'Rourke, le National Nuclear Laboratory, le Nuclear Advanced Manufacturing Research Centre et TWI - vise à achever sa première unité au début des années 2030 et à en construire 10 d'ici 2035.

Afin de minimiser la phase de construction du programme, le SMR britannique est entièrement modularisé avec le réacteur, d 'environ 16 mètres sur 4 mètres, pouvant être transporté par route, rail ou mer. Ciblant une construction modulaire de 500 jours, le consortium affirme que ce concept minimise le temps et les efforts nécessaires sur site pour construire et construire l 'usine.

Rolls-Royce SMR indique qu 'environ 90% des activités de fabrication et d'assemblage seront réalisées dans des conditions d'usine, ce qui contribuera à maintenir un produit de très haute qualité, à réduire les perturbations sur site et à soutenir le déploiement international.

Recherché et écrit par World Nuclear News