La société finlandaise de gestion des déchets radioactifs Posiva Oy a terminé le forage des deux premiers trous de dépôt dans le dépôt souterrain de combustible nucléaire irradié d 'Onkalo, près d'Olkiluoto, à l'aide d'une nouvelle machine de forage exploitée par son propre personnel. Les trous sont situés à une profondeur de 430 mètres dans le tunnel de dépôt construit pour le Joint Functional Test ( JFT).

La plate-forme de forage DHBM pour le forage de trous d 'élimination à Onkalo ( Image : Posiva)

La foreuse de fond de trou Aava ( DHBM) a été livrée sur le site d 'Onkalo en juin 2022 par son fabricant allemand, Herrenknecht AG. Il mesure plus de 9 mètres de long, 3 mètres de large et près de 4 mètres de haut, et pèse 78 tonnes. Le complexe d 'appareils de forage comprend également une unité d'énergie de 7 mètres et 22 tonnes et une usine de traitement de forage de 4,1 mètres et 18,5 tonnes.

Les quatre premiers trous dans le tunnel ont été forés à la fin de 2022 en tant qu 'opérations de forage d'essai de la machine de forage par une équipe de Herrenknecht.

L 'équipe de Posiva forera un total de quatre trous dans le tunnel JFT, portant le nombre total de trous dans le tunnel à huit. Posiva a terminé le forage des deux premiers tunnels. Les quatre trous devraient être terminés au début du mois de mars.

La machine de forage était actionnée par trois opérateurs employés par Posiva. Deux représentants de Herrenknecht et une équipe de deux Allemands pour l 'entretien de la machine de forage sont restés sur place en renfort.

« Le forage des premiers trous avec l 'aléseuse DHBM opérée par notre propre personnel est un pas en avant important alors que Posiva se rapproche du début de son exploitation », a déclaré Kimmo Kemppainen, directeur de programme chez Posiva.

Il a ajouté : « Nous avons fait plusieurs observations pratiques pour le forage de production déjà avec ces deux trous. Quelques problèmes de dentition mineurs avec une nouvelle machine. Par exemple, comment supporter la machine lorsque le plafond du tunnel ne suit pas le profil théorique du tunnel. La nécessité d 'une quantité suffisante d'eau de rinçage propre pour la machine de forage a également été établie, afin d'éviter la sédimentation des résidus de roche provenant du forage dans le système de rinçage. "

À Onkalo, le combustible nucléaire irradié sera placé dans le substratum rocheux, à une profondeur d 'environ 450 mètres. Le système d 'évacuation est constitué d'une cartouche fer-cuivre hermétiquement scellée, d'un tampon de bentonite entourant la cartouche, d'un matériau de remblayage du tunnel en argile gonflable, des structures d'étanchéité des tunnels et des locaux et de la roche enveloppante.

En mars 2021, Posiva a annoncé que les travaux d 'excavation d'un tunnel de 80 mètres de long avaient commencé à Onkalo pour le JFT, ce qui implique un stockage final à petite échelle dans des conditions réelles et fait partie de la mise en service du dépôt géologique. Toutefois, les conteneurs placés dans le substratum rocheux pendant l 'essai ne contiendront pas de combustible nucléaire usé, car l'intention est de s'assurer que les méthodes conçues pour l'élimination finale fonctionnent comme prévu. L 'essai sera surveillé par les autorités qui tiendront compte des processus de l'essai du système intégré dans le contexte de la licence d'exploitation.

Posiva a déclaré que la JFT devrait commencer en février 2024.

Le site du dépôt de Posiva à Eurajoki, près de la centrale nucléaire d 'Olkiluoto, a été choisi en 2000. Le parlement finlandais a approuvé la décision de principe sur le projet de dépôt l'année suivante. En décembre 2013, Posiva, propriété conjointe des compagnies nucléaires finlandaises Fortum et Teollisuuden Voima Oyj, a déposé sa demande de permis de construire auprès du ministère de l 'Emploi et de l'Économie. Posiva a étudié la roche d'Olkiluoto et a préparé sa demande de permis en utilisant les résultats du laboratoire souterrain d'Onkalo, qui sera élargi pour former la base du dépôt. Le gouvernement a accordé une licence de construction pour le projet en novembre 2015 et les travaux de construction du dépôt ont commencé un an plus tard.

En juillet de l 'année dernière, Posiva a annoncé que l'excavation des cinq premiers tunnels d'évacuation avait été achevée. La longueur totale des tunnels, dont l 'excavation a commencé en mai 2021, est d'environ 1700 mètres.

On estime que 100 tunnels de dépôt seront creusés au cours de la période opérationnelle de 100 ans de l 'installation d'élimination finale, et qu'ils auront une longueur totale d'environ 35 kilomètres. La longueur maximale de chaque tunnel sera de 350 mètres. Les tunnels auront une hauteur d 'environ 4,5 mètres et une largeur d'environ 3,5 mètres.

Le dépôt - le premier au monde pour le combustible usé - devrait commencer à fonctionner au milieu des années 2020. Un dépôt similaire est prévu à Forsmark en Suède.

Recherché et écrit par World Nuclear News