L 'entreprise de construction néerlandaise BAM Infra Nederland a accepté de collaborer avec ULC-Energy et Rolls-Royce SMR sur le déploiement d'une flotte de Rolls-Royce SMR aux Pays-Bas.

De gauche à droite : Rich Everett ( Rolls-Royce SMR), Bas Suijs ( ULC-Energy), Sophie Macfarlane-Smith ( Rolls-Royce SMR), Joanna Roper ( Ambassadrice de Sa Majesté aux Pays-Bas), Carla Rodenburg ( BAM Infra), Dirk Rabelink ( ULC-Energy), Sander Den Blanken ( BAM Infra) suite à la signature d 'accords à l'ambassade britannique à La Haye ( Image : Rolls-Roy SMR

En août 2022, la société britannique Rolls-Royce SMR a signé un accord exclusif avec ULC-Energy pour collaborer au déploiement des centrales Rolls-Royce SMR aux Pays-Bas. ULC-Energy - créée en 2021 et basée à Amsterdam - vise à accélérer la décarbonisation aux Pays-Bas en développant des projets d 'énergie nucléaire qui s'intègrent efficacement aux réseaux énergétiques résidentiels et industriels du pays.

En septembre 2022, ULC-Energy a signé un protocole d 'accord avec l'entreprise de services publics américaine Constellation - actionnaire minoritaire de Rolls-Royce SMR Limited - pour soutenir le déploiement d'une flotte de Rolls-Royce SMR aux Pays-Bas.

Rolls-Royce SMR a déclaré avoir signé un protocole d 'accord avec l'entreprise de construction BAM Infra Nederland afin d'explorer les possibilités de collaboration pour soutenir le déploiement de ses SMR aux Pays-Bas.

« Avec notre partenaire stratégique, Rolls-Royce SMR, nous élaborons un plan à long terme qui contribue à la transition énergétique aux Pays-Bas », a déclaré Sander den Blanken, directeur du développement commercial chez BAM Infra Nederland. « Nous pouvons y parvenir en développant une solution robuste et modulaire, qui nous rapproche d 'une source d'énergie alternative pour notre pays. Nous apportons l 'innovation à une échelle qui minimise la vitesse et le risque grâce à notre approche industrielle et, avec ce développement, nous faisons un pas important vers des Pays-Bas plus durables. "

Rich Everett, responsable de la chaîne d 'approvisionnement de Rolls-Royce SMR, a déclaré : « Nous sommes ravis d'explorer les possibilités de collaboration avec BAM Infra Nederland, qui s'appuie sur le partenariat fructueux que nous avons développé avec BAM Nutall au Royaume-Uni - qui fait également partie du groupe BAM. "

« ULC-Energy se réjouit de la collaboration avec BAM Infra Nederland », a ajouté Dirk Rabelink, PDG d 'ULC-Energy. « Le développement de projets d 'énergie nucléaire est un processus à long terme et des partenariats stables, complémentaires et à long terme sont essentiels à notre succès.

« Avec la conception des SMR de Rolls-Royce, nous nous appuyons sur les connaissances et l 'expérience accumulées par Rolls-Royce depuis plusieurs décennies dans le domaine de la production de réacteurs nucléaires. Les ERMG entièrement normalisées sont conçues pour dépasser toutes les règles et lignes directrices des principales autorités de délivrance des licences. En combinaison avec l 'application d'une technologie éprouvée de réacteur et de combustible, nous pouvons réduire les risques de retards et de changements dus au processus d'autorisation. »

Le SMR de Rolls-Royce est un modèle de 470 MWe basé sur un petit réacteur à eau sous pression. Il assurera une production de charge de base constante pendant au moins 60 ans. 90% du SMR - environ 16 mètres sur 4 mètres - sera construit en usine, limitant l 'activité sur place principalement à l'assemblage de modules préfabriqués et pré-testés, ce qui réduit considérablement les risques du projet et a le potentiel de raccourcir considérablement les calendriers de construction.

Selon ULC-Energy, une seule Rolls-Royce SMR pourrait fournir suffisamment d 'électricité à 1,4 million de foyers néerlandais.

Plus tôt ce mois-ci, ULC-Energy et Rolls-Royce SMR ont signé un accord avec la société danoise Topsoe pour étudier conjointement la production d 'hydrogène à l'aide de la technologie de cellule d'électrolyse à oxyde solide de Topsoe avec de l'électricité et de la chaleur produites par une centrale nucléaire SMR de Rolls-Royce.

Recherché et écrit par World Nuclear News