Финская компания по управлению отходами Posiva заложила фундамент для начала строительства завода по капсулированию отработанного топлива на объекте Olkiluoto в западной Финляндии. Строительство завода планируется завершить летом 2022 года.

Рабочие и высокопоставленные лица на церемонии, посвященной закладке первого камня (Изображение: Позива)

В 2000 году было выбрано место для хранилища"Посива" в Евразиоки, недалеко от атомной электростанции Олкилуото. В следующем году парламент Финляндии утвердил принципиальное решение по проекту хранилища. В декабре 2013 года компания"Посива", совместно принадлежащая финским атомным компаниям"Фортум" и"Теоллисууден Войма Ойй", подала в Министерство занятости и экономики заявку на получение лицензии на строительство."Посива" изучила породу в Олкилуото и подготовила заявку на получение лицензии с использованием результатов подземной лаборатории в Онкало, которая будет расширена и станет основой для хранилища. В ноябре 2015 года правительство выдало лицензию на строительство хранилища, а год спустя начались строительные работы. Компания <<Посива>> попрежнему должна получить отдельную лицензию на эксплуатацию этого объекта.

План компании <<Посива>> предусматривает, что отработанное топливо будет упаковываться в медно-стальные канистры на надземной установке по капсулированию, откуда оно будет транспортироваться в подземные туннели хранилища, расположенного на глубине 400-450 метров, а затем в отстойники, облицованные бентонитовым буфером. Ожидается, что эксплуатация хранилища начнется в 2023 году."Строительный проект" оценивается примерно в 500 млн. евро (550 млн. долл. США), а его воздействие на занятость составит около 2500 человеко-лет.

В июне этого года компания Posiva объявила о своей готовности приступить к строительству завода по производству капсул. Впоследствии оно заключило с финской строительной компанией <<Сканска>> контракт на осуществление этого проекта. Стоимость контракта с компанией <<Сканска>> составляет приблизительно 45 млн. евро. Компания « Сканска » и компания « Посива » подписали контракт на этап подготовки проекта в ноябре 2018 года.

23 сентября Посива объявил о том, что был заложен первый камень в основание завода по производству капсул. На церемонии, посвященной этому знаменательному событию, присутствовали: премьер-министр Финляндии Антти Ринне; Генеральный директор и президент компании"Позива" Янне Мокка; Председатель муниципального совета Евразиоки Веса Джалонен; Председатель муниципального совета Евразиоки Илона Шёман; и генеральный директор финской строительной компании Skanska Туомас Сяркилахти.

По словам Мокки, закладка фундамента является важным шагом на длительном этапе подготовки объекта по окончательному удалению отходов. "Это свидетельствует о том, что мы действуем в соответствии с планом, определенным еще в 80-х годах",-сказал он. Весь сектор ядерной энергетики в Финляндии может гордиться тем решением, которое мы имеем в отношении окончательного удаления отработанного топлива, что позволяет нам приступить к окончательному удалению ответственным образом. Закладка фундамента-это, возможно, небольшой шаг с точки зрения прогресса на рабочем месте, но гигантский скачок для окончательного захоронения, ядерной энергии и климата.

В настоящее время мы готовы приступить к подготовке к окончательной ликвидации и перейти к этапу реализации объектов; этап, который является уникальным в глобальном масштабе. Я испытываю особую гордость за персонал компании <<Посива>>, который может похвастаться опытом мирового класса в области окончательного удаления отходов. Вместе с нашими компетентными партнерами мы делаем историю в нашей отрасли.

После ввода в эксплуатацию отработанное топливо будет доставляться в транспортных бочках в приемную зону установки по капсулированию. Этот приемный район является также местом, куда доставляются пустые контейнеры для окончательного удаления. На установке по капсулированию как транспортировочная бочка, так и канистра для окончательного удаления будут затем плотно пристыкованы к топливораспределительной ячейке, где топливо перекачивается из транспортной бочки сначала на сушильную станцию, а затем в канистру для окончательного удаления. Когда все топливные сборки переносятся в канистру, она заполняется аргоновым газом, а затем плотно закрывается внутренней стальной крышкой.

Из погрузочно-разгрузочной камеры заполненный баллон затем доставляется на сварочную станцию. Здесь крышка канистры будет герметизирована электронно-лучевой сваркой, что гарантирует плотный и прочный шов. Затем герметичность сварного шва проверяется на станции контроля с использованием таких методов неразрушающего контроля, как рентгеновский и ультразвуковой контроль.

Швеция планирует создать аналогичную установку для инкапсуляции и удаления отработавшего топлива с использованием того же метода хранения. В соответствии со своим нынешним графиком национальная компания по обращению с радиоактивными отходами"Свенск Кярнбранслехантеринг АБ" планирует приступить к строительству хранилища отработанного топлива и установки по капсулированию в начале 2020-х годов, и для их завершения потребуется около 10 лет.