"Лайтбридж корпорейшн" решила уделять приоритетное внимание разработке топлива для будущих малых модульных реакторов, а не топлива для крупных реакторов, заявил 25 марта президент и генеральный директор Сет Грэй в деловой сводке перед веб-трансляцией и конференц-звонком для обсуждения финансовых результатов компании. Рестон, базирующийся в Вирджинии Лайтбридж, в течение прошлого года предпринял шаги по снижению многих рисков, связанных с его бизнесом, сказал он.
(Изображение: Лайтбридж)
Они включают в себя недавно объявленное соглашение об урегулировании с Framatome о прекращении их совместного предприятия Enfission, что позволяет Lightbridge теперь использовать « различные перспективные возможности », не обремененные какими-либо ограничениями на технологическую платформу Lightbridge Fuel, сказал Грэй.
И наконец, мы предприняли важный шаг, поставив во главу угла нашу программу разработки топлива, с тем чтобы обеспечить электроэнергией небольшие модульные реакторы будущего. Ожидается, что МСП будут иметь гораздо более низкие капитальные затраты на модуль, чем более крупные реакторы, что облегчит их развертывание с точки зрения финансирования и поддержки со стороны частного и государственного секторов. Кроме того, мы ожидаем, что установки SMR с Lightbridge Fuel будут иметь возможность загружаться за счет возобновляемых источников энергии, что поможет расширить рынки возобновляемых источников энергии и SMR вместе, поскольку страны стремятся к декарбонизации производства энергии. Мы считаем, что наиболее значительная экономическая выгода Lightbridge Fuel для МСП будет заключаться в повышении мощности на 30%, что позволит МСП более гибко подходить к уровням мощности.
Мы хотим позиционировать Lightbridge как важную компанию для мира, чтобы достичь своих целей в области климата. Хотя существующие крупные реакторы могут предоставить дополнительную рыночную возможность для Lightbridge Fuel, мы не ожидаем значительного будущего роста числа этих крупных реакторов, поэтому они не будут двигать иглу на изменение климата. Лайтбридж идет туда, куда движется отрасль, наряду со значительными возможностями государственного финансирования, которые мы ожидаем получить для МСП в ближайшие годы, и мы по-прежнему сосредоточены на нашем стремлении к полномасштабной коммерциализации топлива Лайтбридж как можно скорее.
Enfission была запущена в январе 2018 года для разработки, лицензирования и продажи ядерных тепловыделяющих сборок на основе инновационной технологии металлического ядерного топлива Lightbridge, которая фокусируется на металлических топливных стержнях, которые предлагают экономические преимущества и преимущества безопасности по сравнению с традиционным топливом. Совместное предприятие должно было производить тепловыделяющие сборки Lightbridge первоначально для операторов коммерческих атомных электростанций США, а затем производство тепловыделяющих сборок Lightbridge для других типов реакторов и для рынков по всему миру.
Исследователь и автор World Nuclear News
