16 сентября в яму Токамак в Кадараше, Франция, была успешно введена пятая катушка полоидального поля (PF5) ИТЭР (Международного термоядерного экспериментального реактора), что ознаменовало завершение первого этапа установки главного двигателя проекта ИТЭР и заложило ключевой фундамент для второй фазы сборки его вакуумного сосуда. Это представляет собой еще одну веху на площадке ИТЭР китайско-французского консорциума TAC1, который значительно продвигает вперед проект ИТЭР.
Катушка PF5, магнитный компонент в нижней части Токамака, является вторым огромным компонентом катушки, который был собран для сверхпроводящей магнитной системы ИТЭР. При весе нетто 315 тонн катушка (вместе с опорной пластиной на дне и подъемными инструментами) весит 383 тонны. Его диаметр составляет 18,6 метра, а точность сборки — ± 4 мм. Поэтому поднятие катушки на место всего лишь на 3,6 см от окружающего ее оборудования было весьма сложной задачей. Любая небольшая ошибка могла повредить катушку PF5 и примыкающее к ней оборудование.
Команда TAC1 провела много тестовых прогонов для этого маневра. Благодаря согласованным усилиям и тесному сотрудничеству, команда успешно подняла катушку в ходе испытания 13 сентября и официально завершила всю операцию с установкой 16 сентября.
Возглавляемая компанией <Чайна нуклеар пауэр инжиниринг> под руководством Китайской национальной ядерной корпорации (КННК) группа ТК1 состоит из <Чайна нуклеар индастри 23 констракшн компани> КННК, Юго-западного института физики КННК, Института физики плазмы Китайской академии наук (АСИПП), <Фраматом> и других учреждений.
В сентябре 2019 года китайско-французский консорциум подписал с организацией ITER инсталляционный контракт TAC1. Тендерный проект установки TAC1 является наиболее важным проектом установки основного оборудования ITER Tokamak, в основном ответственным за установку Дьюара, сверхпроводящих магнитов и фидерных систем. Его значение часто называют сердцем в человеческом теле.
В настоящее время ИТЭР является крупнейшим в мире экспериментальным проектом, связанным с термоядерными реакторами, сложность и технические трудности которого превосходят трудности и трудности, связанные с ядерными реакторами, которые были построены и эксплуатируются в большом количестве. Для проекта установки TAC1 не существует устоявшегося опыта, что означает, что на этом пути возникает много крупных технологических проблем, включая подъем и сборку компонентов, которые являются большими по размеру и тяжелыми, установку деталей с высоким или сверхвысоким вакуумом, а также установку и подключение сверхпроводящих деталей.
