Российские производители направляют несколько компонентов на первую турецкую атомную электростанцию <<Аккую>>, которая в настоящее время является крупнейшей в мире ядерной строительной площадкой, на которой ежедневно работают 13 000 человек и на которой будут размещены четыре крупных реактора.
Напорный резервуар реактора <<Аккую 2>> в пути (изображение: Группа ОМЗ)
Первый реактор в Аккую начал строительство в апреле 2018 года и планируется запустить в эксплуатацию в 2023 году. На нем уже установлены основные компоненты для реактора и первичного контура охлаждающей жидкости.
На прошлой неделе главный производственный филиал Росатома"Атомэнергомаш" объявил о том, что он изготовил большинство компонентов для одной из систем пассивной безопасности"Аккую 1"-так называемых резервуаров СПЗАЗ. Эти большие металлические резервуары установлены над реактором и парогенераторами. Если давление в системе охлаждения реактора падает ниже определенного уровня, раствор борной кислоты, содержащийся в резервуарах СПЗАЗ, автоматически поступает в активную зону реактора. Борная кислота снижает реакционную способность и, следовательно, выработку тепла в активной зоне реактора, поглощая нейтроны. Эти резервуары рассчитаны на 120 кубических метров раствора борной кислоты в каждом.
"Атомэнергомаш" сообщил, что он изготовил семь из восьми танков СПЗАЗ для"Аккую 1", а последний будет готов к отгрузке в декабре.
"Аккую 2" отстает от блока 1 примерно на год и вскоре получит свой сосуд под давлением реактора и главный циркуляционный насос. Его парогенераторы были отправлены в августе.
Сосуд под давлением реактора считается сердцем энергосистемы, в котором размещены топливные сборки и внутренние части реактора, а также центральной частью системы водяного охлаждения и производства пара. Судно"Аккую 2" уже начало свой путь к объекту, сообщает его производитель-Группа ОМЗ, которая проводила работы для"Атомэнергомаша" на своем Ижорском заводе.
ОМЗ сообщило, что цилиндрическое судно имеет 12 метров в длину и 4,5 метра в ширину и изготовлено из стали толщиной около 20 сантиметров. Он весит 334 тонны. Оно было отправлено из Ижоры на барже в Санкт-Петербург, где оно будет погружено на судно для транспортировки в Аккую на турецком побережье Средиземного моря.
Тем временем на Петроодском заводе"Атомэнергомаша" был смонтирован и проверен главный циркуляционный насос для"Аккую 2". Этот компонент обеспечивает циркуляцию теплоносителя через корпус реактора и парогенераторы и поэтому играет важную роль в обеспечении безопасности. Построенный для работы при температуре 300 ° C и выдерживающий давление 16 МПа, сферический насос имеет диаметр 3,5 метра и вес 48 тонн в полностью собранном виде. Перед отправкой они будут покрыты защитными покрытиями и окрашены.
На Волгодонском заводе"Атомэнергомаша" продолжается изготовление корпуса высокого давления реактора"Аккую 3".
Строительство"Аккую" ведет российская государственная атомная компания"Росатом"."Страна Росатом", внутренний журнал этой компании, сообщает, что это крупнейшая в мире атомная строительная площадка, на которой 13 000 человек ежедневно работают над четырьмя крупными реакторами. Блоки 1, 2 и 3 официально находятся в стадии строительства, а блок 4 находится на подготовительном этапе и получил разрешение на заливку первого бетона в октябре.
Исследователь и автор World Nuclear News
