Завершена первая железнодорожная перевозка бочек с отходами из нержавеющей стали с объекта <<Уинфрит Магнокс>> на объект по хранению низкоактивных отходов Службы ядерных отходов, уровень радиации в которых снизился в достаточной степени, чтобы их можно было отнести к категории низкоактивных отходов.
Первая партия бочек прибывает на место хранения (Изображение: ГОЯО)
Более 1 000 бочек с отходами парогенераторного тяжеловодного реактора"Уинфрит" (SGHWR), который прекратил функционировать в 1990 году, были помещены в хранилище очищенных радиоактивных отходов на объекте в Дорсете в ожидании их передачи на промежуточное хранилище отходов на объекте в Харвелле в Оксфордшире. Однако период радиоактивного распада означает, что бочки в настоящее время классифицируются как отходы низкого, а не среднего уровня, что позволяет своевременно удалять их в хранилище отходов низкого уровня в Камбрии.
Директор объекта Winfrith Эндрю Манро сказал, что поставка является « значительным достижением » для объекта и является шагом ближе к завершению его вывода из эксплуатации и возвращению объекта в пустоши с открытым доступом.
Бочки будут перевозиться по железной дороге в кабриолетных контейнерах, доставляемых несколькими партиями. Была построена новая магистраль для транспортировки бочек к месту их окончательного захоронения в хранилище, которое находится в ведении Службы ядерных отходов. На полу хранилища будет установлена система крепления барабанов, которая поможет расположить барабанные стеллажи и оптимально использовать имеющееся пространство. Утилизация отходов в одиночных бочках позволяет Службе ядерных отходов использовать непригодное для использования пространство внутри хранилища, сокращая количество входящего материала, необходимого для его закрытия.
В общей сложности 11 партий грузов, каждая из которых перевозит 10 контейнеров кабриолетов по 10 бочек, будут прибывать на место по железной дороге, обеспечиваемой компанией <<Нуклеар транспорт солюшнз>>, примерно с интервалом в 13 недель. По словам Говарда Фальконера (Howard Falconer), руководителя отдела по работе с клиентами компании Nuclear Waste Services (Operations and Services), первые установки состоятся в конце этого года.
"Видеть, как первый поезд отправляется из Уинфрита и прибывает в Хранилище,-это волнующий момент для всех, кто участвует в проекте",-сказал он. "Это результат более пяти лет совместного планирования и подготовки компанией Nuclear Waste Services, Magnox Ltd, Nuclear Transport Solutions и нашими обширными партнерами по цепочке поставок, участвующими в выполнении этой работы, включая Cyclife, React Engineering, PDL и Stobbarts, и это лишь некоторые из них".
SGHWR был прототипом реактора мощностью 100 МВтэ, который работал с 1968 по 1990 год, поставляя электроэнергию в сеть, а также выполняя свою основную функцию поддержки исследований в области реакторной технологии с водяным охлаждением. Это один из двух оставшихся реакторов-оба выводятся из эксплуатации-в Уинфрите, где в разное время, с 1950-х по 1990-е годы, находилось девять экспериментальных реакторов.
Исследователь и автор World Nuclear News
