Регистр Ллойда возглавляет новый консорциум компаний Соединенного Королевства, который стремится <<установить самые высокие международные стандарты безопасности, надежности и коммерческой жизнеспособности судов с ядерными источниками энергии>>.
Слева направо: Ник Томкинсон, GNSP; Саймон Уильямс, Роллс-Ройс; Блэр Джеймисон, Бэбкок; Марк Типпинг, Регистр Ллойда; Кирсти Мэсси, Стивенсон Харвуд; и Майк Солтхаус,"НортСтандард" (изображение: Регистр Ллойда)
Судоходная отрасль потребляет около 350 млн. т ископаемого топлива в год и на нее приходится около 3% общего объема выбросов углерода в мире. В июле 2023 года судоходная отрасль через Международную морскую организацию утвердила новые целевые показатели сокращения выбросов парниковых газов, направленные на достижение чистого нулевого уровня выбросов к 2050 году или примерно к 2050 году.
"Морская атомная энергия является проверенным, передовым и безопасным источником энергии, который может решить одну из самых сложных задач в энергетическом переходе",-сказал Регистр Ллойда. Следующее поколение передовых модульных реакторов позволит судам годами плавать без дозаправки, с нулевыми выбросами углерода и строгой безопасностью, встроенной с самого начала. Ядерная энергия не производит углекислого газа. Реакторы работают годами, а не неделями. Поскольку нет необходимости торговать эффективностью ради норм выбросов, суда могут работать на полной расчетной скорости, а не на медленном испарении.
Регистр Ллойда отметил, что в настоящее время на военно-морских флотах во всем мире эксплуатируется более 700 морских ядерных реакторов. В нем говорится, что задача состоит в том, чтобы адаптировать эту технологию для коммерческого использования.
"Великобритания имеет долгую историю лидирующих морских инноваций и в настоящее время находится в сильной позиции, чтобы поддержать безопасное принятие морской ядерной энергии",-продолжил он. Имея надежные регуляторы, инженерное дело и судостроение мирового класса, а также десятилетия военно-морского ядерного опыта, она имеет авторитет, чтобы формировать международные стандарты с самого начала. От лондонских рынков капитала до северных инжиниринговых центров Соединенное Королевство также предлагает полную экосистему поддержки ядерного судоходства, охватывающую проектирование, регулирование, финансирование и страхование.
Новый Морской Ядерный Консорциум, членами которого являются Rolls-Royce, Babcock International Group, Global Nuclear Security Partners, Stephenson Harwood и NorthStandard, стремится помочь Великобритании возглавить глобальную гонку по декарбонизации судоходства.
"Без скоординированных действий Соединенного Королевства шанс определить правила, создать высококвалифицированные рабочие места и закрепить глобальную цепочку поставок может быть упущен более быстрыми конкурентами",-сказал Регистр Ллойда. "Действия сейчас дали бы Великобритании преимущество первопроходца и обеспечили бы, чтобы стандарты, рабочие места и цепочки поставок были построены здесь".
В рамках первой программы консорциума будет: продемонстрировано заявление о приемлемости конструкции типового усовершенствованного модульного реактора с лицензией на месте; разработать систему сертификации классов, объединяющую ядерное и морское регулирование; определение архитектуры безопасности и гарантий для удовлетворения нормативных требований; установить пути страхования для судов с ядерными источниками энергии; и опубликовать руководство для промышленности и правительства в целях ускорения процесса безопасного внедрения.
"Декарбонизация требует более чистой энергии, более высоких стандартов и долга перед грядущими поколениями",-сказал генеральный директор Lloyd's Register Ник Браун. Ядерная энергия готова выдержать это испытание. Безопасно используемые на военно-морских флотах в течение десятилетий, следующее поколение передовых модульных реакторов обеспечивает более жесткие гарантии и возможность использования ядерной энергии в повседневном коммерческом судоходстве. Если Великобритания будет лидировать по глобальным стандартам, ядерная энергия будет означать больше, чем корабли с нулевым выбросом углерода. Это будет означать работу на британских верфях, новый бизнес в городе и постоянную работу для тех, кто строит, страхует и управляет мировым флотом.
Джейк Томпсон, директор компании Rolls-Royce Advanced Modular Reactors, добавил: Энергетический переход становится все более приоритетной задачей во многих отраслях промышленности, и ядерная энергетика все чаще рассматривается как часть решения. Мы считаем, что многосекторальное сотрудничество со стороны Ядерного морского консорциума является важнейшим первым шагом в усилиях Соединенного Королевства по руководству разработкой будущего международного кодекса для судов с ядерными источниками энергии. Компания <<Роллс-Ройс>> является одним из единственных в мире поставщиков ядерных реакторов с полным жизненным циклом и сквозной способностью надежно поставлять эти передовые технологии; на основе проверенных, надежных энергетических решений, используемых в нашем бизнесе сегодня.
В докладе, опубликованном в феврале прошлого года совместными усилиями компаний"Core Power","NorthStandard" и"Lloyd's Register", предлагалось, как Соединенное Королевство могло бы использовать свой опыт в области ядерных технологий и морских инноваций для того, чтобы возглавить глобальный переход к атомному судоходству. В докладе, озаглавленном"Усовершенствованная морская ядерная энергетика: уникальная возможность для Соединенного Королевства", говорится, что при правильных инвестициях и политике Соединенное Королевство может развивать многомиллиардную промышленность. В документе были предложены политические рамки для правительства Соединенного Королевства в поддержку развертывания современных малых ядерных реакторов на коммерческих судах и плавучих атомных электростанциях.
